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拖拉机驱动轮装配吊具工装的设计
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作者 郁立政 李永军 《农机使用与维修》 2019年第10期22-23,共2页
现阶段我国大部分小微型拖拉机生产企业均采用人工装配线进行拖拉机组装。对于拖拉机驱动轮装配而言,多数使用运输车将驱动轮搬到装配位置进行定位装配。此种装配方式不但工作强度大,而且效率低下。如果使用全自动装配线,对于小微企业... 现阶段我国大部分小微型拖拉机生产企业均采用人工装配线进行拖拉机组装。对于拖拉机驱动轮装配而言,多数使用运输车将驱动轮搬到装配位置进行定位装配。此种装配方式不但工作强度大,而且效率低下。如果使用全自动装配线,对于小微企业来说投入较大,短期内难以收回成本。对此专门设计了40~120马力段拖拉机驱动轮装配吊具工装,此工装具有投资少、操纵简单等优点,解决了驱动轮装配时无法吊装或者吊装困难的问题,同时减轻了工人劳动强度,提高了装配效率。 展开更多
关键词 拖拉机 驱动轮装配 吊具工装 可靠性
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