三菱变频器与上位机通信的几种方法

文章介绍了三菱公司的变频器与上位机通信的几种方法 ,并对 PU通信、 CC-L ink通信两种方式作了较为详细的介绍 ,阐述了这两种方式的拓扑结构和编程方法。

ATV71变频器在盾构机刀盘驱动中的应用

盾构机刀头由多个电机共同驱动,控制电机的变频器必须保证负载能在多个电机之间平衡。同时,盾构机施工地点环境较差,环境温度高,粉尘污染严重。介绍了施耐德电气ATV71变频器及在盾构机刀盘驱动中的应用。描述了刀盘驱动对于电机控制的具体要求,并论述了如何利用ATV71内置的功能设计实现这些要求。同时,描述了如何合理设计变频器的控制机柜来适应盾构机的特殊使用环境。经过数个工程的实践,证明上述方法能很好地满足变频器在盾构机应用的要求。

基于ATV71 Controller Inside卡的卷取控制

介绍了施耐德电气最新一代变频器ATV71及其附件Controller Inside卡和相应的编程软件。同时,论述了利用这张卡开发卷取控制程序的几种方法。讨论了卷取控制的基本原理,并基于这些理论,提出了针对不同工艺要求分别采取张力开环力矩控制、张力闭环力矩控制和张力闭环速度控制这3种结构。最后,论述了如何在ATV71 Controller Inside卡上实现这3种控制结构。文中所讨论的方法均已投入实用,取得良好效果。

用PC和全数字直流调速装置改造铜材拉车

铜材拉车是铜材厂中的重要设备,其作用是将铜管胚拉制成一定粗细的铜管,其工作效率与可靠性对铜材厂是非常重要的。本人用PC和全数字直流调速装置对传统的拉车进行了改造,使其工作效率大为提高。铜材行业中传统控制方式是以电机拖动传动铁链再拖动拉拔小车,小车咬住被加工的管胚从拉模中拉出;拉制完毕后,小车退回,再准备拉制下一根。为防止小车撞上床头或床尾,在拉床的头尾分别装上接近开关或行程开关使拉拔小车行进至极限位置时能自动停车。这种控制方式不管被加工的铜管最后会延伸到多长。

施耐德工程型变频器在船舶全回转推进器上的应用

变频驱动的船舶全回转推进器大大增强了船舶的机动性。本文讨论了全回转推进器对变频器调速系统的特殊要求,主要是大电流输出、散热、防护、谐波以及功率限制功能等问题。同时,以施耐德电气的工程型柜式变频器为例,介绍了如何设计变频调速系统以满足船用环境以及全回转推进器的特殊要求。