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基于雾天低能见度条件下的车速安全限制
1
作者
郄岩
唐心亮
《科技风》
2018年第10期185-185,191,共2页
根据行车速度的各种影响因素建立车速安全限制计算关系,最大限度的降低雾天低能见度条件下的行车安全事故。通过对影响车速的各种因素进行分析,基于停车视距计算当前能见度条件下的安全车速,提供当前恶劣条件下的限制车速,对高速公路发...
根据行车速度的各种影响因素建立车速安全限制计算关系,最大限度的降低雾天低能见度条件下的行车安全事故。通过对影响车速的各种因素进行分析,基于停车视距计算当前能见度条件下的安全车速,提供当前恶劣条件下的限制车速,对高速公路发挥最大优势,顺畅通车提供良好的技术支持。
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关键词
雾天
低能见度
安全车速
停车视距
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职称材料
题名
基于雾天低能见度条件下的车速安全限制
1
作者
郄岩
唐心亮
机构
河北科技大学信息科学与工程学院
河北科技大学人事处
出处
《科技风》
2018年第10期185-185,191,共2页
基金
河北省科技支撑计划项目
项目名称:基于图像的分布式大气环境质量监测系统研究与实现(项目编号:16273705D)
文摘
根据行车速度的各种影响因素建立车速安全限制计算关系,最大限度的降低雾天低能见度条件下的行车安全事故。通过对影响车速的各种因素进行分析,基于停车视距计算当前能见度条件下的安全车速,提供当前恶劣条件下的限制车速,对高速公路发挥最大优势,顺畅通车提供良好的技术支持。
关键词
雾天
低能见度
安全车速
停车视距
分类号
U292.43 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于雾天低能见度条件下的车速安全限制
郄岩
唐心亮
《科技风》
2018
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