沿湖山坳深水库区桥梁桩基综合施工技术

千黄高速公路威坪出口连接线工程2号桥处于沿湖山坳中,与外界无道路相连,且所在新安江水库(即千岛湖)属封闭水域,最大水深达20 m,通过采用水上移动式桅杆起重机吊装作业、水上移动式搅拌机生产混凝土、固定式施工平台等,成功地完成了桥梁水下桩基施工。

城市钢混组合桥梁快速化建造研究与应用

随着我国桥梁技术的不断发展,桥梁建设环境越来越复杂,城市主干道交通转换需要在现行道路上进行桥梁建造。如何在现行道路上不断交的情况下快速建造桥梁呢?跨姚家园路采用钢混组合桥梁后置支座支点位移法、二次降梁、三步落梁施工以及装配式施工等关键技术,解决了在城市主干道交通转换桥梁不断交施工难题,实现了钢混组合桥梁快速化施工。

深水库区移动型混凝土生产系统的研究与应用

千黄高速威坪出口连接线工程位于新安江水库,含桥梁3座,共长532.04 m,新安江水库最大水深达20 m,与外界无道路相连,属封闭水域,外来专业施工船舶无法进入,为此研发深水库区移动型混凝土生产系统,该系统拆装方便、机动灵活,施工简单且成本较低,成功地完成桥梁施工,解决水上桥梁混凝土施工难题。

城市桥梁人工挖孔与反循环钻孔复合接力成桩施工技术研究与应用

新建跨姚家园路桥梁工程地下存在大量的既有地下构筑物,施工场地狭小、地质条件复杂,桩基础施工难度较大。通过分析项目施工现场的地质条件及地下构筑物分布情况,该项目采用了人工挖孔与反循环钻孔复合接力成桩技术,成功地实现了在复杂施工环境下的桩基础施工。论文对该项目施工难点的解决思路及方案设计进行分析,具体介绍了人工挖孔与反循环钻孔复合接力成桩技术在项目中的具体应用。

地铁车辆段综合施工技术研究与应用

北京地铁6号线二期工程东小营车辆段是地铁6号线的重要配属工程,主要用于车辆停放,满足地铁6号线车辆75万公里大修.工程用地规模为27.94公顷,场区用地南北长约1,130米,东西宽约460米,试车线长度1,088米,库区总建筑面积共约18.30万平方米.