定变量液压系统:装载机未来的主流还是走向全变量系统的过渡?

国内装载机液压系统现在一般使用定量系统,属于溢流调速系统,存在溢流损失、节流损失、中位损失,因此定量系统的效率比较低,能耗高,发热大。本文分析装载机液压系统的节能途径,比较几种液压系统的工作原理,分析其效率、节能效果、成本、技术优势等。在短期内提供一种性价比高的液压系统,最大程度地提高燃油效率,给用户创造更大的价值。定变量液压系统将成为装载机未来的主流还是走向全变量系统的过渡?

液压混合动力装载机的台架试验研究

以现有5t型轮式装载机为原型搭建液压混合动力试验台架,通过试验台架模拟装载机在不同工况下的负荷,对装载机不同工况下能量回收与利用情况进行分析与研究;验证液压混合动力装载机的节能性能,为新一代高性能液压混合动力装载机系统的研究提供支撑。