柴油深度加氢脱硫脱芳烃工艺技术的研究与开发

对不同性质的柴油,可采用不同的加氢脱硫脱芳烃工艺技术生产清洁柴油。直馏柴油和焦化柴油采用单段加氢工艺技术,在适宜的工艺条件下,可以生产硫质量分数低于300μg/g、芳烃质量分数低于25％、十六烷值大于53的清洁柴油;劣质催化裂化柴油采用单段加氢工艺及催化剂匹配装填技术,在适宜的工艺条件下,可以生产密度0.8576g/cm^3、硫质量分数5.0μg/g、芳烃质量分数29.6％、十六烷值39.8的清洁柴油组分;劣质催化裂化柴油采用两段加氢工艺技术,可以生产密度0.850 6 g/cm^3、硫质量分数1.2 μg/g、芳烃质量分数16.5％的清洁柴油组分。

加氢催化剂的器外再生

介绍了国内外再生技术的发展状况 ,对比器内和器外再生技术的优缺点以及催化剂活性恢复率的差异 ,说明器外再生技术是催化剂再生的发展方向。

FH-DS柴油深度加氢脱硫催化剂性能和工业应用

为满足国内炼厂掺炼加工进口含硫原油的需要,抚顺石油化工研究院研制开发了FH DS柴油深度加氢脱硫催化剂。对FH DS催化剂进行了工艺条件和原料适应性考察,并介绍了FH DS催化剂在茂名石化分公司600kt/a柴油加氢装置上的工业应用情况。