自旋对椭圆接触热弹流润滑的影响

通过数值求解研究了自旋运动对热弹流润滑的影响,分析了不同载荷下自旋对压力、最小油膜厚度、油膜中层温度的影响以及滑滚比、角速度对油膜中层温度的影响.结果表明:载荷越重时油膜压力越大,油膜整体厚度越小,同时油膜顶部倾斜度越大,关于y=0截面油膜厚度曲线的不对称性越明显.自旋存在使得滑滚比不再是常数,而滑滚比越大之处温升越大,因此润滑油膜的温度分布不再关于y=0截面对称;另外,角速度越高则油膜中层温升越大,而出口峰值越靠近接触中心.

人工关节弹流润滑供液条件分析

在人工关节弹流润滑中,如果润滑剂供应不足,则会出现乏液现象。分析了球坐标系下不同的供液膜厚、载荷及径向间隙对乏液润滑行为的影响。结果表明:当供液膜厚较小时,压力区也较小,乏液现象较严重,但润滑液利用率较高。当载荷逐渐增大时,压力区增大,润滑液膜产生的压力变大,液膜起始处膜厚值也较大。径向间隙越大,压力区越小,润滑液膜产生的压力越高,液膜起始处的膜厚值也越大,但起始位置更接近于接触区中心。

基于加速度传感器的重型汽车质量识别算法

以车辆纵向动力学为基础,分析加速度传感器信号,不需要解耦滚动阻力、空气阻力和坡道阻力,采用最小二乘迭代算法实现了整车质量的识别。实车试验结果表明,该算法有效、可行,同时满足实时性要求。

基于RLS与加速度传感器的质量估计算法

本文介绍一种基于RLS与加速度传感器的重载汽车的质量估算算法,并通过实验验证结果表明该算法对整车质量的估算有效可行,通过该算法实现对整车质量参数的最优估计。

管状输送带横向刚度测试系统研究

管状输送带输送是一种实用性强、绿色环保的新型输送方式。管状带横向刚度大小对其输送能力和使用寿命都有较大影响。基于管状输送带的成管机理,对管状带横向刚度测试方法进行研究,并对测试数值进行分析,通过新的测试方法和测试系统解决目前刚度值重现性差、误差较大的问题,为企业生产和横向刚度取值提供测试方法和测试数据支持。

机械专业英语模块化教学方法探讨

结合专业英语教学实践经验,分析了机械工程专业英语教学过程中存在的问题,并提出了新的教学模式、教学方法,有效提高了教学效果,提高了学生学习机械专业英语的兴趣。

应用型本科院校《机械工程控制基础》实践教学改革

针对机械工程控制基础课程的实践教学环节提出改革方案,通过增设matlab第二课堂及导师制带领学生做实际控制系统项目等实践活动,改善了教学效果,提高学生解决实际问题的能力,从而达到应用型本科院校的培养目标。

《机械工程材料》教学改革初探

机械工程材料是机械专业学生必修的一门技术基础课,为了让学生能够熟练运用本课程知识,结合相关教学经验,针对机械工程材料教学实践中存在的问题,分析原因,提出了新的教学模式、教学方法,有效提高了教学效果,提高了学生学习机械工程材料课程的兴趣。

离心机用304不锈钢应力腐蚀失效分析

采用宏观检验、化学成分分析、力学性能检验、金相检验等方法对离心机转鼓产生裂纹的原因进行分析,结果表明:应力腐蚀是裂纹产生的主要原因,铸件杂质缺陷加速裂纹的产生与扩展。最后讨论相应的预防措施。

从量性学习到质性学习转变——辅助式翻转课堂应用

学习观直接影响到学生的学习效果,而目前很多的大学生只停留在量性学习观的层面,重在知识的积累,而想要达到好的学习效果,应该从量性学习过渡到质性学习,注重把外部的学习信息进行转化,转化成可理解、有意义能够应用的知识。本文以互换性原理与测量课程为例,通过辅助翻转课堂的方式来达到从量性学习到质性学习的转变,实践证明,该教学方法取得了良好的教学效果,值得推广。

此时有声胜无声——聋校教师范读作用之我见

范读，是教师把自身对教材的感悟，通过有声的朗读．传达给学生的一种教学手段。学生通过教师的范读，能够加深对课文内容的理解，与课文表达的情感产生共鸣。激发他们阅读的兴趣，教师适时的范读非常重要。

激发学习兴趣让写字课堂绽放迷人魅力

写字是一门实践性很强的学科，须经过一定的训练才能掌握它的技能。而课堂的时间是有限的，这就要求我们必须优化课堂教学结构，才能达到预期的教学效果。

新型多功能V带综合性能测试装备研究

基于两轮V带疲劳失效测试,通过不同的机械结构和测试装置实现对三轮、四轮传动方式的疲劳失效和相关参数检测。并通过改变测试带轮的方式实现同步带、圆带等不同传动带的疲劳破坏测试。解决了目前关于V带性能检测方法落后和测试项目单一问题,实现一台设备检测多种性能参数,降低测试设备成本。

对提高《AutoCAD计算机绘图》课程教学效果的教学反思

《AutoCAD计算机绘图》是我院机械类专业学生必修的一门专业基础课,同时也是掌握专业知识和技能的核心课程。针对当前高职院校《AutoCAD计算机绘图》课程教学中的一些问题,并结合自身的教学体会和一些做法,对《AutoCAD计算机绘图》课程教学进行反思,辅以信息化教学手段,激发学生学习兴趣,提升学生读图和绘图能力,达到提高课堂教学效果的目的。

背吃刀量对车削42CrMoA钢表面粗糙度及切屑的影响

采用硬质合金涂层刀具,利用单因素试验法进行了车削42CrMoA钢试验,得到了改变背吃刀量对表面粗糙度及切屑长度影响的规律,提供了车削42CrMoA钢精加工阶段的背吃刀量参考值。结果表明:当切屑呈螺旋状规则形状时,表面粗糙度值随着背吃刀量的增加而降低;当切屑变为碎屑时,表面粗糙度值呈现不规则的变化趋势;当背吃刀量继续加大,切屑堆积在前刀面上,切削过程排屑不良导致表面粗糙度值升高。车削42CrMoA时,背吃刀量对切屑长度的影响很大,切屑长度随着背吃刀量的增加先增加后减小。