高速道路匝道控制对道路通行能力的影响

通过建立可接受间隙和交通需求——通行能力控制模型，得出匝道交通量与匝道连接点上游干道交通量在各级服务水平上的对应关系，并讨论了匝道人口控制，对匝道连接点最大服务交通量的影响。

粘性土挖方路基病害分析及下处理深度

就己建成的高等级公路在挖方段的路面过早地出现各种病害所暴露出的一些问题，综合分析了其病害成因并结合黑龙江省绥满公路的工程实际情况，对挖方路段的处理，尤其是下处理深度的确定作些探索，供大家参考。

浅谈在公路设计阶段如何有效控制工程造价

公路工程建设过程中“三超”现象比较普遍，过去人们普遍认为控制造价要放在实施阶段，而对设计阶段的造价管理没有重视。