综合交通枢纽物业管理的难点与对策研究——以杭州西站为例

综合交通枢纽作为城市综合客运枢纽的重要组成部分、市内外交通转换的关键节点,越来越受到重视。探讨综合交通枢纽物业管理的问题与对策具有十分重要的实践意义。综合交通枢纽物业管理的难点综合交通枢纽一般由高速铁路车站(或机场航站楼)、轨道交通车站及公交、社会及出租车停车场、市政配套设施及相应的信息、服务等部分组成。综合交通枢纽物业管理的内容一般涵盖交通场站及其设备、设施、绿化、卫生、场内交通、治安和环境容貌等管理项目的维护、修缮和整治。

大型交通枢纽停车场管理的思考——以杭州西站停车系统为例

杭州西站在停车环节上建系统、做标准,构造了一套系统化、智能化的交通融合方案。随着城市大型交通枢纽向“站城一体”发展,交通动线的科学规划与运营能力显得更加重要。轨道交通与其他交通方式的接驳效率已成为检验交通枢纽运营效力甚至是城市运营效力的关键指标。物业服务从社区服务向城市服务迈进后,大型交通枢纽的接驳服务水平成为检验其服务能力的重要关口。杭州西站建筑面积58万平方米,拥有4层立体停车空间,其在停车环节上建系统、做标准,构造了一套系统化、智能化的交通融合方案。本文以此中枢切脉,透视杭州西站一体化停车管理,解析站城融合背景下的交通枢纽服务,为更多城市综合运输枢纽乃至城市服务提供参考。