电解锰渣-生活垃圾焚烧底渣协同制备路面基层材料试验研究

我国电解锰渣和城市生活垃圾焚烧底渣堆存量大,污染严重,亟需开发经济可行的资源化利用技术。采用电解锰渣和城市生活垃圾焚烧底渣制备一种路面基层材料(RBM),并研究以不同Ca/Si比(质量比)制备的RBM的化学组成、力学性能、耐久性、浸出特性、水化产物和孔隙结构。采用X射线衍射(XRD)、热重分析(TG)、扫描电子显微镜-能谱(SEM-EDX)和压汞等表征手段研究RBM的水化产物及微观结构,利用浸出试验研究RBM的浸出特性。结果表明,当Ca/Si为0.8时,RBM力学性能和孔隙结构最优,养护7 d后的无侧限抗压强度(UCS)达9.06 MPa,满足中国水泥土路面基层I级标准。RBM耐久性优异,养护28 d的RBM经过9次冻融循环和干湿循环试验后,UCS分别为11.63、9.90 MPa。RBM中的主要水化产物为CaAl_(2)Si_(2)O_(8)·4H_(2)O、3CaO·Al_(2)O_(3)(C3A)、2CaO·SiO_(2)(C2S)和CaMnSi_(4)O_(8),水化产物相互交错填充孔隙提高了RBM的强度及耐久性。RBM中重金属和氨氮浸出浓度符合中国地下水标准。该研究可在实现电解锰渣和城市生活垃圾焚烧底渣大规模利用的同时节约路面基层材料成本。

转炉钢渣沥青混合料路用性能试验研究

目的研究用转炉钢渣代替碎石作为筑路材料，提高废钢渣的利用率，改善沥青混合料的路用性能．方法利用转炉钢渣代替碎石，结合钢渣的理化性质，对钢渣沥青混合料进行高温稳定性试验、水稳定性试验以及层间剪切强度试验，分析稳定度、流值、冻融劈裂强度以及层间黏结效果随混合料级配的变化．结果各级配混合料的稳定度均大于8kN，流值的范围为2～5mm，均满足规范要求，且随集料粒径的增大而增大；冻融劈裂强度均大于规范要求的70％；层间抗剪强度较碎石混合料提高6％．结论钢渣沥青混合料具有良好的高温稳定性和水稳定性，且层间黏结效果优于传统的碎石沥青混合料．用钢渣代替碎石是可行的；可以有效改善沥青混合料的路用性能，且可以提高废钢渣的利用率．

半刚性钢渣基层抗裂性能试验研究

半刚性基层具有整体强度高、稳定性好且造价低等优点,被广泛应用于高等级公路的基层,但其随着温度和湿度的变化容易产生开裂问题。用钢渣代替水泥稳定基层中的碎石,对不同级配的钢渣和砂砾混合料进行了室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩应变等参数随时间、失水率以及温度的变化规律。试验结果表明,在合理选用配合比及水泥剂量的条件下,采用半刚性钢渣基层材料作为道路基层材料具有较好的抗裂性能,并提高废钢渣的利用率。

具有速度调节机制的船舶事件触发编队控制

针对实际海洋环境下,欠驱动水面船舶(USV)编队控制任务中存在控制输入频繁抖振、模型结构未知和航行速度难以控制等问题,本文提出一种具有速度调节性能的事件触发编队控制算法.首先,该算法采用径向基神经网络(RBF–NN)对模型结构不确定进行逼近.同时,为了减少控制输入频繁抖振和通信信道占用次数,设计了一种满足控制器与神经网络权重估计器同步触发的事件触发机制.其次,针对现有领导–跟随方法中存在的领导船速度信息不可知、跟随船速度不可控的问题,设计了一种自适应速度调节器,使跟随船在不需要领导船速度信息的情况下实时地调节航行速度.利用李雅普诺夫稳定性理论证明了所提控制算法满足半全局一致最终有界收敛.最后,通过仿真实验验证了所提出算法的有效性.

钢渣沥青混凝土渗透、压缩及耐久性试验研究

路面是道路结构的重要组成部分,随着运行车辆的增加以及长时间的使用,各级公路路面都会出现不同程度的损坏。用钢渣代替传统碎石材料,通过对AC-13、AC-16和AC-20三种级配的钢渣沥青混凝土进行渗水试验、单轴压缩试验以及疲劳寿命试验,分析不同级配对钢渣沥青混凝土的渗透性、压缩性及耐久性的影响。结果表明,用钢渣代替碎石作为沥青混合料的骨料是可行的;随着沥青混合料骨料最大公称直径增加,钢渣沥青混凝土的渗水系数增大,抗压强度及抗压模量均降低,初始劲度模量增加,疲劳寿命次数减少;油石比越大,抗压强度越低。因此,应控制大粒径骨料及沥青的用量,提高钢渣沥青混凝土的路用性能。

袋装砂土加固地基并维护地下管道的模型试验研究

袋装砂土地基加固技术的应用十分广泛。为了研究袋装砂土对地基的加固作用及对地下管道的保护效果,进行了袋装砂土加固地基并维护地下管道的室内模型试验。试验对比了有加固和无加固地基、不同砂袋数量以及不同摆放形式下的结果,总结各组试验荷载与沉降以及荷载与应变的变化规律。试验结果表明:(1)拱形截面摆放形式结合地下管道共同作用能大幅提高地基承载力;(2)有效减少地基沉降和不均匀沉降的发生;(3)显著减小地下管道的变形。因此,袋装砂土地基加固法可应用于工程实践,能够提高地基的承载力,并有效维护地下管道设施。

外墙围袋装砂土地基室内模型试验研究

为了进一步研究袋装砂土地基承载特性,通过开展外墙围袋装砂土地基室内模型试验,对砂袋数量、摆放形式以及墙式加固体进行试验研究。试验通过对不同摆放形式的砂袋地基进行对比分析,总结各组试验的荷载与沉降变化规律,并与原摩擦性袋装砂土地基试验的最优组进行比较,验证了混凝土墙式加固体的加固效果。试验结果表明,在加固体约束的条件下,其荷载与沉降曲线、地基的不均匀沉降曲线及破坏后沉降分布曲线均满足实际要求,是一种较为可靠的地基加固技术。

SAP84和GTS/NX在地下结构中的应用与对比分析

为提高工程人员建模效率、减少失误,分析考察了两款地下结构计算软件.以沈阳地铁某站点出入口暗挖断面为例,通过对初始参数输入、模型建立、荷载组合及计算结果等进行对比,分别阐述了两款软件的异同点、优缺点、注意事项及适用性.结果表明:内力图趋势一致,计算结果相差不大;类似本例工程选用SAP84较GTS/NX建模更为方便快捷、结果直观、可视性强、易用性高.研究结果可为类似工程提供参考.

宁阳某基坑支护工程实例与分析

结合山东宁阳御景花园项目基坑支护工程实例,介绍了该工程的支护设计方法,并基于有限元软件对该基坑支护工程的部分施工过程仿真,对其支护效果进行分析。研究结果表明:采用排桩(悬臂桩)支护、天然放坡+喷射细石混凝土面层的基坑支护设计思路,取得了良好的技术经济效益。

软玻璃光纤在生物传感领域应用的研究进展

相比于传统石英光纤,软玻璃光纤具有高折射率、高非线性和宽带传输等优势,被广泛应用于光纤激光器、超连续谱产生和生物传感器等领域。近年来,随着研究的不断深入,软玻璃光纤在生物传感领域的应用越来越丰富,特别是它们在中红外波段呈现出来的高灵敏度和多用途等特性,使其在传感领域的应用被广泛关注。综述了软玻璃光纤的基本特性、制备方法及其在生物传感领域的应用,主要从温度传感、浓度传感、气体传感、疾病监测4个方面展开介绍,并对其应用前景进行了展望。