地下综合管廊混凝土爆灰检测及加固

针对某市钢筋混凝土地下综合管廊的现浇顶板、侧壁出现的混凝土爆灰质量缺陷,为确保管廊结构的安全使用,采用钻心法、超声波法、沸煮试验、爆灰物质的化学成分分析等检测方法,对爆灰现象进行了检测。结果显示,混凝土中存在的块状氧化钙与水熟化后体积增大1倍~2.5倍,使得混凝土在强度未达到设计抗拉强度前在块状氧化钙体积膨胀应力作用下被拉裂,导致了此类质量缺陷的发生。分析了质量缺陷对管廊结构的影响,并对管廊结构进行了加固设计及处理,满足了结构的正常安全使用要求。研究结果可为类似爆灰缺陷的设计及处理提供参考。

滨海地区某工程基坑降水施工技术

针对滨海地区某工程基础大开挖基坑降水施工实例,阐述了滨海地区某工程基坑概况、局部抗浮验算、降水井设计、集水坑处理技术,为基础施工顺利进行提供技术保障,对其他类似工程基坑降水具有借鉴意义。

基于锻锤激励环境下的既有工业厂房安全性检测鉴定

基于目前的生产化水平的提高,诸多既有工业厂房生产工艺的升级,厂房内生产振动对厂房地面、排架柱及相邻结构产生的动应力和动力疲劳不容忽视,影响厂房结构的安全承载和正常使用.运用常规检测方法,结合实测锻锤近源硬化场地的振动响应和部分排架柱柱体的振动响应,分析评价了厂房的各项检测项目,其中包括锻锤振动对场地的影响、排架柱的疲劳验算,对既有工业厂房的安全性检测鉴定具有重要的现实意义.

高温下混凝土T形柱正截面承载力分析

利用有限元软件实现了钢筋混凝土T形柱构件正截面承载力-变形全过程模拟,计算结果与试验数据吻合良好,在此基础之上,将不同温度下混凝土和钢筋的本构关系代入T形柱有限元模型,重点分析了不同温度下钢筋混凝土T形柱构件的正截面承载能力和变形能力,初步研究了火灾对混凝土T形柱构件正截面承载能力的影响,为异形柱构件耐火性能研究提供了依据。

中欧标准关于钢结构地震作用的对比

对比了中欧抗震标准中有关钢结构抗震设计的若干条文，包括抗震设防目标、场地分类、抗震设计反应谱及抗弯框架结构的设计地震作用。结果表明：在对场地条件以及地震作用的计算方法进行一定换算的基础上，对于D类场地下不超过50m的工字形截面抗弯框架结构，欧洲抗震标准中柱的设计地震作用基本上要高于GB50011—2010，梁的设计地震作用基本上要比GB50011—2010低10％～40％。

基于瞬态激励的岩样阻尼比试验研究

岩石阻尼比是工业和民用建筑地基基础工程设计重要的动力特性参数之一,目前尚未有该指标明确的试验规程。为了掌握某地核电站机组核岛区基岩的阻尼比,我们结合工程实际情况,采用瞬态激励使岩样产生自由振动,通过在岩样上粘贴应变片和加速度传感器两种方法采集振动信号,通过计算得出了岩样的阻尼比,并对两种采集信号测定的阻尼进行了比较,此研究可为相似工程提供一定参考。

某建筑物振动的原因分析及处理措施

机械设备的升级对建筑物产生的振动影响不能忽视,减小或消除周边环境振动对建筑物安全性非常重要。本文通过一建筑物振动实例,在常规无损检测方法的基础上,采用中国地震局工程力学研究所生产的941测振仪对其进行振动测试,在输入未知的情况下确定频率和阻尼等模态参数,了解周边振动环境,分析建筑物振动的原因,为建筑物后期改造提出消除或减弱建筑物振动的方法,对类似既有建筑物振动消除提供了借鉴。

预测混凝土T形柱受剪承载力新思路

通过钢筋混凝土T形柱轴心受压承载力试验及Ansys有限元实体模型非线性分析,证实Ansys有限元实体模型能够较准确地模拟、预测异形柱轴心受压承载力-变形全曲线。在此基础上,对异形柱低周往复加载试验中某一T形柱进行有限元实体模型轴心受压承载力分析,并将其轴心受压承载力-变形全曲线转化为Beam189单元的本构模型,进而利用Beam189单元对T形柱构件进行受剪承载力模拟,并与其低周往复加载试验结果及《混凝土异形柱结构技术规程》(JGJ 149-2006)计算结果进行分析比较。结果表明:利用该方法计算异形柱受剪承载力与《规程》计算结果非常相似,与低周往复加载试验结果相比较高,同时利用该方法可以获取异形柱受剪过程中更多的数据信息,为异形柱受剪承载力预测、研究提供了1种切实可行的方法。

T形和L形柱低剪跨比正反向受剪特性研究

由于T形和L形柱特殊的截面形式,正反受剪时存在腹板和翼缘分别受压和受拉2种状态,其正反向受剪承载力和变形能力往往存在差异,且剪跨比越小这种差异越显著。对剪跨比λ=2.5时的T形和L形柱进行低周反复荷载试验,分析了低剪跨比状态下T形和L形柱正反向加载破坏特征、承载能力、变形能力和延性、刚度退化等抗震性能指标。研究表明,T形和L形柱正反2个方向受剪承载能力和变形能力存在显著差异,腹板受压时,柱脚腹板混凝土破坏严重,降低了异形柱的截面刚度和承载力,成为异形柱结构的薄弱部位。

三角肋加固受压焊接空心球节点的非线性数值分析

设置加劲肋是提高既有空间网格结构的受压焊接空心球节点承载力的一个有效途径。基于数值模拟的方法．在数值模拟中考虑了几何非线性和材料非线性两种非线性效应．对球外设置加劲肋加固焊接空心球节点的受力变形和破坏过程进行了分析．研究了不同三角肋尺寸对受压焊接空心球节点承载力的影响．得到了三角肋加固受压焊接空心球节点后其承载力的变化规律。

置换混凝土法加固地下车库柱设计分析

地下车库框架柱在使用过程中出现了局部混凝土疏松脱落,纵向钢筋弯曲现象。经检测,混凝土强度小于10 MPa,需对柱进行加固。通过对比分析,采用置换混凝土方法对柱进行加固。在计算分析的基础上进行了柱的卸载设计,并进行了局部承压计算和冲切计算,给出了柱卸荷及置换的工艺流程。置换后的框架柱承载力满足规范要求,为处理类似的质量问题提供了参考。

遭受氯盐腐蚀病害的钢筋混凝土结构检测及加固

通过对遭受氯盐腐蚀的某大型商场框架柱进行检测及加固,探讨了氯盐腐蚀机理,提出了三种加固方案,并对加固方案进行了对比。采用化学灌浆和加大截面综合法对该框架柱进行了加固。加固结果表明,该工程在加固14年后仍能安全使用,加固效果良好,可以针对此类工程推广应用。