苏州市农村物流发展对策研究

随着农村改革的逐步深入,苏州市农村经济逐步形成了规模效益和集聚效益。但是,苏州市农村物流发展相对滞后,不能够很好的满足农村居民生产生活的物流需求,制约了农村经济的可持续发展。本文结合苏州市农村经济、农村物流发展现状及存在的问题,借鉴周边城市农村物流发展的先进经验和做法,提出了苏州市农村物流发展对策。

长三角一体化背景下加快推进苏州多式联运高质量发展研究

本课题结合国家长三角区域一体化发展战略及深度融入上海发展要求,通过对苏州市多式联运发展现状分析,对高质量发展多式联运提出了"3+6+1"枢纽布局和"一环五通道"、"三向五线"联运通道的建设方案,并提出了相应的对策措施。

苏州车辆动态安全监管重在闭环

近年来，随着社会经济的快速发展，国内客货运输需求持续升温，然而道路运输企业安全基础普遍薄弱，安全生产主体责任难以落实，运输行业长期面临严峻的安全形势，给道路运输安全监管工作带来了巨大压力；

苏州多级物流通道体系培育策略

物流通道是在城市之间或者城市内部，通过运输枢纽、运输分拨点等固定设施相连接，由一种或多种运输方式联合，按照集约化原则所构成的运输线路集合。建设低成本与高效率有机结合的运输通道体系是当前交通物流业转型升级的迫切需求。苏州市开展运输通道体系建设的基础条件相对良好，依托一些规模企业的物流集聚效应，在城市间干线运输成功开发了“路港快线”、快货品牌等先进物流运作模式，城市配送以货运出租车为载体，引导货运出租企业转变发展方式，集中优势资源，从车辆专业化、服务便捷化、组织科学化等方面进一步提升了货运出租车的城市配送服务能力。

公共交通换乘优惠政策研究

公共交通换乘优惠政策是深入贯彻实施“公交优先”发展战略的切实抓手,有利于降低市民出行成本、提升公交吸引力,提升市民公共交通出行的“获得感、幸福感、安全感”,是一项重要的惠民措施。

优化模型 提升社区配送服务品质

随着互联网的发展和物质资源的极大丰富，我国很多城市的社区配送物流开始迅猛发展，但其服务却不容乐观。社区商贸小、散、快等特点，使得社会化的物流配送服务在社区商贸领域举步维艰。为提升社区配送物流服务的供应链服务水平，建立统一的社区商贸供应链信息协调系统，成为一种新兴的技术手段。

城市社区配送物流的创新重构

我国的城镇化进程造就了不计其数的居民社区，而“互联网＋”的迅猛发展加速了电子商贸、网络购物的全民覆盖，由此催生的社区末端配送服务需求日益强烈。社区配送物流是将商品从供应商运送到社区店铺或居民的末端物流形式，是具有以定制服务为特征的物流集约化行为。

发展城市货运出租车的探索

随着苏州市城市化进程和外向型经济的快速发展，城市货运需求量正在逐步增长。为了满足市区生产企业物流配送和市民零散货物运输的需求，提高货运市场的社会化、集约化程度和组织化水平，