连点连调速系统在中小能力驼峰运用的探讨

在介绍驼峰连点连调速系统特点的基础上,论述了连续式间隔制动的功能,探讨减速顶连续式调速系统对间隔调速的适应性,并对秦皇岛南站驼峰改造前后两种调速系统情况进行对比分析,指出两种调速系统的优缺点,提出采用连点连式调速系统,以适合中、小能力驼峰调车作业的需要。

中国铁路运营“走出去”发展策略研究

本文深入分析了中国铁路运营"走出去"存在的问题,如中国铁路建设与运营脱节、运营企业缺乏"走出去"的主动性、跨文化管理经验不足等问题,提出了转化现有理念和机制,融合国内外标准、规章、维修、安全、能力、绩效评价等管理体系,实现运营角色由提供服务向提供咨询的转变,加强跨文化管理人才储备,完善人才培养与储备机制等发展策略。

麦加轻轨铁路基于风险的人员能力管理系统(CMS)研究

根据麦加轻轨铁路运营的实际情况和业主的需求,设计风险评估的标准。通过对麦加轻轨铁路项目人员构成和人员现有能力进行分析,并结合麦加轻轨铁路系统对人员能力的岗位需求,经过对比分析发现两者之间的差异,进而提出基于风险的人员能力管理系统(CMS)。从对正常情况、降级情况和紧急情况的工作分析,识别与人员能力相关的危险源,并对照风险评估的标准评估每一个危险源的风险等级。根据不同级别的风险,分别采取风险控制措施,并不断完善和优化CMS,使人员的能力不断满足系统要求,降低由于人为过失或执行安全关键工作的员工不称职,给使用轻轨铁路的员工、顾客和第三方所带来的风险。

论商品过度包装的法律规制

商品包装过度是经济领域中的不正常现象,已恶化成为日益严重的社会问题,然而我国现有法律规范对治理过度包装问题存在片面性和不完整性,已有规范欠缺操作性,强制性执行标准零散,最突出的问题是至今没有针对商品过度包装现象的统一性法律。故从法律治理上讲,应当加强发展循环经济方面的立法,完善强制性执行标准,构建治理措施齐全的法律制裁手段和权利救济体系。

一人有限公司适用人格否认制度的新思考

在法律层面上,首创的公司法人人格否认制度、一人有限公司制度等是2005年修订《公司法》后的几个主要成果,这也符合公司发展的世界潮流和趋势。但《公司法》第64条之规定,使刚刚被认可的一人有限责任公司处于进退两难之境地。在防范一人公司的法律风险上,应细化适用公司人格否认制度的操作规则,这既有助于司法裁判,又能够公正、平等地保护当事人的合法与合理利益诉求。故而没有必要设立一人有限公司适用"人格滥用推定"制度。

我国破产法总则中若干问题探析

我国《企业破产法》第3条之规定不利于涉及跨国破产案件的管辖，而第5条没有明确指出破产法在域外效力上采取何种立法模式，其立法意图不甚清楚。在由美国次贷危机引发的全球性金融危机中，企业倒闭引发的破产案件给我国跨国破产的管辖理论提供了相对丰富的研究素材，为我国法院审理跨国破产案件提供了确切法律依据，突破制约跨国破产管辖制度的困境，从而更有利于保护债权人利益。有必要从立法层面完善《企业破产法》总则中法律制度和适用规则的供应不足。

依靠广大教职工,进一步搞好工会工作

建校初期,我校只有数十名教职工,上级党和工会基于对大家的关心,经过筹备,在1951年11月建立了黄河水利专科学校工会委员会。从此,我校有了在中国共产党领导下的工人阶级的群众组织。到目前为止,前后产生了十一届工会委员会。

积极推进民主管理 努力发挥教代会的作用

1982年3月我校召开首届教代会,到89年4月,先后召开了两届教代会、十二次全体代表大会。我校教代会作为学校民主管理的基本形式,行使民主管理权力,在审议学校重大决策和改革措施,通过或决定教职工有关规章制度,民主评议干部、维护教职工的正当权益和生活福利等方面,都作了一些工作,党政工三位一体的新体制已初步建立,民主管理在学校改革和建设中的作用日益得到发挥。