考虑交通拥堵的物流配送中心选址研究

配送中心选址是物流企业规划物流配送网络中重要的一环,关乎整个物流系统的运营效率和成本。以配送中心实现快速集散为出发点,量化配送中心对网点的集散程度,并以此为目标,考虑交通网络中路段拥堵频发,影响路径选择和配送中心集散效率,从网络节点逆向溯源的角度构建选址模型,与以往的重心法和多目标函数不同,模型引入拥堵参数,侧重于贴近实际构建多节点的大型物流配送网络的应用,并通过数据分析验证模型有效性。

考虑交通拥堵的物流配送路径优化

在电商平台发展背景下,日益增长的物流量促使物流配送路径优化问题变得更为重要。实际运作过程中,很多看似距离很近的道路却因交通拥堵而使得通行时间延长,配送成本可能高于采用其他道路迂回情况下的成本,因此考虑交通拥堵并基于影响物流成本的配送距离、配送时间两个因素,研究物流配送节点之间的配送有效性并进行量化,提出以有效距离为权重的物流配送路径优化模型,应用Floyd算法求解得出物流节点之间的路径优化结果,通过算例验证模型的有效性。