炭纤维增强水泥复合材料的制备及力学性能研究

本文采用羧甲基纤维素钠(Sodium Carbonxymethyl Cellulose,CMC)与硅微粉(Fine Silica Fumes,SF)作为复合分散剂对PAN基炭纤维进行协同分散来制备炭纤维增强水泥复合材料(Carbon Fiber Reinforced Cement Composites,CFRCC),研究了炭纤维用量、分散剂配比及水灰比对其强度的影响。试验结果表明,此法对纤维具有良好的分散效果。经过对各个掺量进行优选发现,在炭纤维为水泥掺量的1%,CMC和SF的分别为0.05%和15%,水灰比为0.30～0.32时效果最好,所得CFRCC7d(7天)的抗折和抗压强度分别提高了31.22%和41.25%。

乙烯焦油沥青的调制及其熔融纺丝

通过对乙烯焦油的热改性工艺进行研究,经过氧化交联和高温热缩聚两段工艺成功地合成出了一系列软化点不同的纺丝级沥青,并对其纺丝工艺进行研究,得到了细长、均匀的沥青原丝,其单丝长度远远大于目前国内文献记载,并结合试验对沥青调制、纺丝压力、温度、拉伸速率、喷丝孔孔径等影响因素进行了分析。

高速公路加油加气站污水处理工艺设计

高速公路加油加气站一般距离城市较远,周边无市政管网,站区的给水和排水受到影响,污水处理与回用已经成为了必须解决的问题之一。针对加油加气站排放污水特点,通过比较选择A/O-MBR工艺作为最终处理工艺,并对工艺设计流程和设计参数做了具体的论述。

4,4′-二硝基二苯醚的合成

以对硝基氯苯和氢氧化钠为原料,在异丙醇(IPA)作溶剂的条件下合成4,4′-二硝基二苯醚。采用单一因素法对反应条件进行分析,确定了合成过程中的最佳工艺条件,同时对目的产物的熔点进行测定,并用红外光谱对其结构进行了表征。

加油加气站污水处理与回用

高速路加油站一般距离城市较远,周边无市政管网,站区的给水和排水受到影响,污水处理与回用已经成为了必须要解决的问题之一。简要介绍加油加气站区生活污水的来源和处理回用系统,针对处理回用的工艺进行选择,并对工艺设计流程和设计参数做具体的论述。