花岗岩复合地层竖井垂直机械法施工技术研究与应用

为了解决上软下硬复合地层城际铁路竖井机械法施工效率低、环境扰动大、姿态不受控等问题,依托广州某城际铁路竖井工程,开展城区花岗岩复合地层竖井全断面垂直机械法施工技术研究,对其施工全过程周边土体位移及沉降进行了监测分析。研究结果表明:在强风化和中风化的花岗岩地层下,截削式竖井掘进机结合装配式管片结构和下沉式施工方法,可实现井下无人、地面少人作业;通过施工位移实时监测数据反馈和单组井筒提升装置姿态调节,可实现竖井机械法施工姿态控制,保证监测数据均满足监测控制值要求。垂直机械法提高了竖井施工的安全性和施工效率,可为类似上软下硬花岗岩复合地层竖井开挖提供参考。

装配式混凝土结构连接的施工方法

预制装配式混凝土结构是由工厂预制构件在现场组装而成,具有施工周期短、节能环保等优点,成为现代建筑产业化发展的主要方向。构件之间节点的连接技术是装配式混凝土结构的关键技术。本文介绍了装配式结构的三种水平连接方式、三种竖向连接方式及灌浆料的灌浆过程,并叙述了各种连接方式的优势及尚存的问题。从中可以看出:现有的竖向连接方式较成熟,在实际工程中广泛应用;水平连接方式还处于探索过程,仍需大量的试验研究。

统筹法管理在32M箱梁预制中的应用

武广高速铁路客运专线的桥梁建设大多数采用32M后张预应力箱梁,结合实际情况进行综合分析,运用统筹法对梁场施工计划进行了组织管理。

三个抗震问题简析及新型挡墙地震反应评述

水平地震作用沿墙高的分布、弱粘性土地震土压力、和挡墙体系考虑水的作用是挡土墙抗震研究中的三个重要问题。首先对其研究进展进行了简要总结。然后针对近年来大量涌现的新型、异型、轻型挡土墙的抗震研究现状进行了评述,包括现场地震调查、振动台及离心机试验、悬臂L型挡土墙、锚杆式及土钉式挡土墙、加筋土挡土墙和地下室挡墙。最后,指出了存在的问题和提出今后的研究方向。

基于HIL和机器视觉的汽车仪表测试平台

针对人工进行汽车仪表测试时低效率的现状,提出一种有效的检测方法,结合了硬件在环(HIL)和机器视觉技术。已开发的系统能在实时环境下模拟车辆行为,并通过一个智能摄像机进行视觉检测,用上位机控制整个操作流程,进而实现汽车整车的自动化检测。文中介绍了模型仿真和图像处理两部分,并在实验室环境下对指示灯状态、指针状态和字符显示等功能进行了验证,实验证明了检测结果的正确性和稳定性。该系统具有较大的实用价值。

防水混凝土的防水质量控制措施

在高层建筑建设项目施工中,地下室、地下设备层及地下车库是高层建筑工程的重要组成部分,在民用建筑的建设中,为了提高土地的利用率,高层建筑已迅速普及,而高层建筑按人防规范要求必须设置地下室,在公园、广场、绿地、地铁等修建地下人防工程、地下停车场工程也是城市建设的重要组成。因此,在工程施工中防水混凝土的防水质量控制十分重要,地下工程最难处理的就是渗漏,施工组织设计必须严格执行标准规范。

锚固钢板加固钢筋混凝土板受弯承载力分析

通过对锚固钢板加固的破坏机理分析,分析了钢筋混凝土板加固的计算方法。锚固钢板加固时,钢板的宽厚、锚栓的间距和锚固方式决定了加固板的破坏模式:弯曲破坏和钢板剥离破坏。锚栓能保证钢板和钢筋混凝土板共同工作,锚固钢板加固能大幅提高板的极限承载力。

浅谈隧道长大管棚进洞施工技术

以兰渝铁路LYS-1标上新庄隧道施工为例,介绍了在黄土浅埋地质条件下的长大管棚施工方法、注意事项以及施工效果。

混凝土梁的裂缝与内力重分布的讨论

本文在介绍了混凝土梁裂缝原因,内力重分布,在此基础上阐述了内力重分布及其限制条件。

浅谈建筑物维修加固

探讨了结构加固的必要性,总结了结构加固的先天缺陷和后天损害、加固的基本原则,列举了结构加固补强材料和加固技术。

破碎地质深基坑预应力锚索支护施工技术方法研究与探讨

深基坑预应力锚索广泛应用于临时支护措施,主要是克服了施工难度,降低了施工风险,提高了施工效率。本文主要介绍了破碎地质深基坑支护采取预应力锚索的成功经验,通过锚索施工方案的优选和施工工艺流程的研究,探索了预应力锚索施工的管控要点,加强成孔、锚索安装及注浆等施工过程质量控制,基坑锚索支护达到设计要求,为类似工程提供施工技术借鉴。