相控阵雷达基于状态维修技术研究

针对雷达基于状态维修保障需求,解决雷达"过维修"和"欠维修"问题,研究了系统功能架构,采用基于多信号流的故障诊断、雷达健康综合评价、状态趋势预测、保障决策和全寿期维修履历管理等技术实现基于状态维修能力。该文对于实现相控阵雷达精确化维修保障,有效提升装备战备完好性和部队自主保障能力,具有重要工程应用价值。

雷达装备综合保障数字化业务平台研究

随着大量新技术新体制雷达装备出现,采用传统的装备综合保障设计分析和验证方法已很难满足新型雷达装备的研制要求。针对上述需求,文中探讨了全寿命周期雷达综合保障数字化业务平台的功能需求、实现方案以及软件功能结构等内容。该业务平台的建设及应用对提高雷达保障效率、降低雷达装备寿命周期费用具有重要意义。

基于VxWorks操作系统的雷达显示软件屏幕截图技术研究

介绍了基于VxWorks嵌入式操作系统下雷达终端显示软件对显示画面截图的实现技术。该技术使用Open-GL图形接口的帧缓存获取雷达屏幕航迹图形信息数据,并将该数据以标准的BMP图形文件格式保存。该BMP图形格式文件在Windows操作系统下可以被一些通用的图形软件浏览。

“风云2号”03星CDAS站信道监控系统设计与实现

根据“风云 2号”0 3星CDAS站信道系统的功能及设备组成特点 ,提出一种基于RS 485组网技术实现该系统的设备监控与管理的设计方案 ,描述了该方案的具体工程实施方法 ,重点介绍了RS 485组网技术及串行通讯软件的设计方法。该监控系统具有结构简单、调试方便、工作可靠等特点。

雷达系统关重特性量化识别方法

针对目前系统关重特性识别多依赖经验，识别结果不确定性大的现状，提出一种基于故障模式、影响及危害性分析（FMECA）和风险决策模型的关重特性评估方法，实现雷达系统设计关重特性的系统分析和量化识别。该方法引入技术影响因子评估部件特性失效的危害度，定义危害度与失效概率转换公式统一危害性度量标准，构建风险决策模型给出关重特性的定量判定准则。该方法已在某大型相控阵雷达系统设计关重特性识别中得到充分验证。

基于WPEE-RF的模拟电路故障诊断

为实现高效的模拟电路故障诊断,提出了基于小波包能量熵(WPEE)和随机森林(RF)的模拟电路故障诊断方法;选择合适的测试激励信号,监测电路收集数据,对模拟电路监测数据进行5层小波包分解,计算多频带WPEE向量表征故障特征,由RF分类器实现故障诊断;仿真实验结果表明,该方法在双二次滤波电路、Sallen-key滤波电路容差故障诊断以及对数放大器综合故障诊断中体现出良好的性能,故障诊断准确率达99%以上,且该方法具有参数鲁棒性,RF模型训练时间短;较支持向量机和BP网络方法相比,表现出更好的综合性能,更能贴近工程实践应用。

基于虚拟测点的雷达测试性建模技术研究

复杂雷达电子装备逐步迈向智能化、信息化、综合化发展的新阶段,为了保障雷达电子装备的健康运行,亟需研究可靠的测试性设计与分析方法。其天线阵面分系统内部设备种类繁多,综合网络错综复杂,导致当前的测试性设计与分析技术难以满足需求。依托TEAMS软件平台,提出了一种基于虚拟测点的测试性建模方法。该方法通过构建虚拟测点来对装备进行状态监测和综合诊断,间接获取装备的状态信息,进而对雷达电子装备的测试性水平进行分析和评估。通过工程应用案例对提出方法进行验证,结果表明提出方法可以有效提高电子装备的测试性水平。