基于职业活动导向的“船舶管理”课程项目化教学设计

职业能力的培养与形成是高职教育教学工作的核心任务,结合介绍高职航海技术专业"船舶管理"课程目标和内容特点,分析传统教学模式存在的问题,阐述进行职业活动导向下的项目化课程改革的必要性、理论要求和实施原则。最后,从分析职业岗位、确定教学目标、设计训练项目、组织与实施教学、设计课程检查评估模式等5个方面对"船舶管理"课程项目化教学进行整体设计。

40万t级散货船靠泊鼠浪湖码头技术研究

通过鼠浪湖海域的自然条件分析,结合该区域的风况、潮汐潮流数据,借鉴了"YUAN JIAN HAI"轮成功靠泊鼠浪湖码头的经验,研究了40万t级散货船靠泊鼠浪湖码头的关键技术,得出了靠泊操纵和入泊控制的要领及注意事项,并针对大型船舶操纵困难等特点提出了应急预案,为同类船舶靠泊该码头提供了技术参考。

航行中GPS故障后应急方案的研究

通过比较航迹推算、罗兰C定位、天文定位、陆标定位及利用他船方位距离定位等方法,得出航行于不同海域GPS故障后最有效、最简单的定位方法及步骤.提出一套GPS故障后具有可操作性的应急方案,避免驾驶员手足无措,使驾驶员有法可循,保证船舶的航行安全.

大型集装箱船舶驾驶员航行安全意识提升的研究

在香港东方海外货柜航运有限公司对其船舶驾驶员进行驾驶台资源管理安全训练的基础上,通过对公司发生的各种海上事故案例的分析、研究,制定了提升船舶驾驶员航行安全意识的培训方案,以满足公司在提高船舶安全营运上的总方针。

VTS智能综合信息平台体系的研究

传统VTS 体系结构下整体运行效率不高,系统缺乏高效的信息查询、交换和处理机制.同时,系统因占用资源而导致性能下降.传统的船舶交通管理系统缺少智能化,对信息处理的精度较低.此外,交通管理和其他信息系统等部门之间的信息协调不高,不能很好的利用资源共享.文章提出了构建VTS智能综合信息平台体系,指出了建设I-VTS 的必要性,构建了由综合信息处理中心、智能决策支持系统、专家系统及各子系统之间的接口部分4 个模块构成的VTS 智能综合信息平台,并说明了每个模块在系统中的作用.

从操纵的角度浅析长江口深水航道航行

本文通过对长江口深水航道特点及对操纵产生的影响的分析,探讨船舶如何在该水域内安全航行。

浅谈微课在高职教学改革中的应用

随着信息技术的发展和普及,先进的教学技术正逐渐改变着传统的教学模式,微课就是其中之一.文章在对高职教育特点进行深入分析的基础上,简要阐述微课在高职教学改革中的应用.