多维图形引擎融合研究与应用

图形引擎技术发展迅速,但是存在各类引擎间不兼容、不互通的问题,单一图形引擎无法满足工程数字化项目从微观到宏观、从构件到城市级的全场景应用需求。对多维图形引擎间的融合问题进行了研究,通过对多类引擎进行融合式界面视觉设计、融合式人机交互设计、标准化接口设计、低割裂感跳转设计、标准化应用场景设计等措施实现多类图形引擎的融合,有效解决了现有各类引擎间交互方式不同、开发接口不适配、切换割裂感强、引擎应用边界不清晰的问题。以实际工程案例对提出的融合引擎方式进行了测试,平台应用的引擎数由1个变成了4个,流畅性大幅提升,显示效果也更加优异。该技术可为工程行业的数字孪生体全要素、全过程的可视化掌控提供有力的技术支撑。

GPS组合导航系统的数据融合

首先介绍了车载GPS加上DR组合导航系统的设计,建立了车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型.然后针对一般组合滤波算法中,由于DR系统误差的引人,导致滤波效果不好的问题,提出了一种组合导航系统的数据融合.对车载GPS/DR组合导航系统提供的实际数据的处理结果表明,该方法既能提高GPS定位精度,又能有效控制DR系统的误差发散,从而有效地消除了一般组合滤波算法中DR系统误差对滤波器的影响,大大提高了组合系统的完整性和可靠性.令GPS在如香港交通环境:道路狭窄且多弯、交叉线多且密集、街道两侧高楼林立、桥梁多且较密集、隧道多且长、地形类似丘陵巳高山较多,而且车辆也多行驶速度又快的情形下变得可行.

一种基于数据跳变检测的高动态环境GPS信号参数估计方法

鉴于高动态环境中 Ｇ Ｐ Ｓ信号参数估计和调制数据跳变检测所遇到的问题，采用扩展卡尔曼滤波方法（ Ｅ Ｋ Ｆ）对信号参数进行了估计，分析了通过载波辅助技术实现伪码延时估计的原理，重点研究了一种简单的数据跳变检测和估计参数修正方法。模拟结果表明这种方法在信号参数估计精度和动态跟踪性能等方面都能够满足高动态环境的要求。

高动态环境扩频系统伪码延时的精确估计方法

针对在高动态环境直接扩频系统伪码延时测量所遇到的问题 ,分析了多普勒频移对伪码延时的影响 .利用扩展卡尔曼算法 (EKF)对高动态直接扩频信号的载波相位和频率进行了估计 ,并利用载波辅助技术测量载波相位的变化值来校正伪码延时环 ,减小多普勒频移对伪码延时的影响 ,得到了精确的延时估计值 。

一种高动态环境GPS信号的跟踪方法及实现

鉴于在高动态环境跟踪ＧＰＳ信号所遇到的问题，分析了高动态环境跟踪ＧＰＳ信号的基本方法，讨论了通过延时锁定环和载波辅助技术进行伪码跟踪的原理，重点研究通过３阶频率扩展卡尔曼滤波算法（ＦＥＫＦ）进行多普勒频率估计并进行载波跟踪的原理，模拟分析了ＦＥＫＦ算法的动态跟踪能力和频率估计误差。

关联优化存储下Hopfield网络的临界存储

本文通过对Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络存储相关信息的联想稳定性分析，给出了选取存储样本的优化规则，并得出Ｈｏｐｆｉｅｌｄ神经网络在优化存储规则下各存储样本均能纠一错（即最低联想）的临界存储容量约为０．５Ｎ，比随机选取存储样本的容量（约０．１４Ｎ）要强得多．

基于BIM技术的城市轨道交通施工进度管理

在大规模建设浪潮中,轨道交通建设自身特性给施工建设管理带来了巨大压力。文章通过分析传统施工总包模式下的施工进度管理方式存在的问题,提出基于BIM的可视化施工进度管理方法,并研究开发相关平台系统,在实际案例应用中取得了良好效果。

基于混合现实与案例推演技术的移动可视化检修决策支持系统

传统建筑检修效率低下,随着BIM和MR(混合现实)等新兴技术的兴起为建筑检修运维带来了新的解决方案。文章通过整合BIM、MR和CBR(案例推演)技术开发移动可视化检修决策支持系统,为检修人员减轻负担,提高检修效率。

墙的另一面——图灵模型更深层次的思考

最近几年,计算机体系迈向多处理器结构道路。然而,冯诺曼机器主导的多核结构,令我们处在存储墙错误的一面。地址参数引入的冗余,降低了处理器的效率,成为图灵-冯诺曼模型的致命要害。对图灵模型作更深一层思考,以信息变换统一了冯诺曼机器程序变换和神经网络变换,分析了两种变换的异同及其优劣。提出以微核为基础,并按变换的成熟程度,向灵活的可编程的冯氏机器或高速的神经网络分化。模拟生物神经系统的进化,构建为人们服务的智能机器。2010年9月15日,美国波士敦的高性能嵌入式计算(HPEC)研讨会上,耶鲁大学的欧亨尼奥.卡鲁塞伊罗教授发表了一个基于人类视觉系统的高性能计算机"神经流"(NeuFlow),其体系结构利用了与本文的仿生电脑十分相似的概念。

光频收发信机制及其在计算机中的应用

冯诺曼机器以提高处理器频率增强性能,多处理器环境当中的系统性能决定于使更多处理器协同工作。通信带宽是高性能计算系统的首要瓶颈。本文提出一种芯片间通信的神经脊,把数以百计的芯片连接成一组网络,为多处理单元并行运算提供一个骨架。用相干的激光作为通信媒介,以垂直腔面的激光元件组成收发信机。相干光充分利用谐振线路放大器的特性提升通信的扇出,令芯片间的信息传递效率大大提高。使通信网络的复杂性从按通信端点数n*(n+1)式上升,变为线性增加。

城市轨道交通工程BIM技术应用

文章结合国内城市轨道交通工程BIM应用实践,分析BIM技术在轨道交通工程应用现状,总结了现阶段BIM技术的应用价值,对BIM应用目前存在的问题进行了系统分析。结合轨道交通的工程特点提出了轨道交通工程BIM全生命周期应用框架,提出了轨道交通BIM应用主要价值点及实现,对轨道交通工程BIM和信息化应用一般原则提出了建议思路,为今后类似研究和项目提供借鉴和依据。

轨道交通BIM技术总体咨询服务模式分析

结合国内城市轨道交通工程BIM技术应用现状,对BIM技术应用目前存在的问题进行了分析,总结了轨道交通BIM技术总体服务模式,并对轨道交通BIM技术总体咨询模式内容进行阐述,希望能为今后类似项目提供借鉴和依据。