船舶机务管理信息系统设计

根据船舶机务管理信息系统的设计要求 ,对船舶机务管理模式与功能进行了较为详细的讨论 ,提出了以技术管理为基础 ,保障安全是根本 ,成本控制是目的的系统设计思想。提出了现代船舶管理公司船舶管理信息网建设方案与用于船岸间信息交换的途径。对机务管理信息系统运行于船舶管理公司的局域网的工作模式、数据管理方式、系统操作方式进行了专门讨论。

海运企业能效管理信息系统研发

介绍了海运企业能效管理与碳排放的要求及海运企业所面临的挑战,为我国海运业应对IMO的要求与我国交通运输行业"十二五"规划期间节能减排目标实现,就海运企业能效管理信息系统研发的技术路线、系统架构设计、系统管理功能设置、船舶能耗数据采集、船岸数据交换与处理、EEOI计算方法与碳排放计算器设计和船舶基准EEOI值的获取方式进行了讨论。

船舶安全与技术管理系统设计与分析

此文讨论了船舶管理软件应具有的功能与开发船舶管理软件的意义，并以中远集运《船舶安全与技术管理系统》为例对船舶管理软件的系统设计过程进行了较为详细的分析。

远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。

船舶管理信息化研究

船舶管理是航运业的基础 ,船舶管理信息化是航运企业与国际接轨、实现现代化的必由之路。本文就船舶管理信息化的必要性、重要性与国内外船舶管理信息化的进程与现状进行了综述与评价 ,并结合科研工作实践对我国船舶管理信息化进程中需注意的问题作了剖析 ,提出了自己的见解。

疏浚船舶设备管理信息化平台解决方案

结合中交上海航道局有限公司疏浚船舶设备管理信息化平台建设。按用户建设目标与要求,给出了平台功能组成、平台架构和采用的技术路线,并对平台的关键技术问题进行了讨论。平台采用了成熟的JAVA、SOA、XML开发技术,具有良好的移植性、可拓展性,较好的解决了国有企业设备管理信息化平台研发过程中所遇到的问题。

船舶安全监督综合管理信息系统

根据船舶、分公司、集团公司3级安全管理要求,分析应用需求,以计算机信息技术、通信技术和网络技术构建起船岸一体化的船舶安全监督管理系统信息网络,形成1个开放的集查询、控制、管理、决策于一体的船舶安全监督管理系统,从而实现船舶安全管理并提高管理水平.以中远集团(COSCO)船舶安全管理为实施对象,成功地设计和开发了依据国际国内有关船舶安全管理规定、水上交通事故处理原则、航运安全规章制度及安全检查与事故处理业务流程的船舶安全监督管理应用系统.

MANB&W主机遥控气动装置计算机故障分析系统研制

运用故障树分析 (FTA)和故障效应分析 (FEA) ,从系统化角度建立镜像对称故障矩阵模型 ,实现对MANB&W主机遥控气动装置的计算机故障信息流分析与查询。所研制的应用程序具有多文档、多窗口图文界面。

船用柴油机电子定时气缸油注入新技术

结合中远集团电子定时气缸油注油装置新技术应用项目,对AlphaACC电子定时气缸注油装置的控制原理,改善柴油机的工作条件,节能与降低运行成本,防止环境污染与使用技术等问题进行了探讨。

船舶状态综合评估模型的建立

随着经济全球化进程的加速,海运在国际贸易的地位日益重要,船舶安全管理成为关注的焦点。为加大船舶管理力度,提升对船舶安全工作的控制力,准确掌握船舶技术状态与航行安全,实施船舶状态综合评估。针对船舶状态综合评估的传统方法的主观性与单一性,考虑到船舶评估的复杂性,采用层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法来建立船舶状态层次模糊综合评估模型,使船舶状态综合评估的结果更为科学、客观,并结合实例进行阐述。

提高船舶机械工作可靠性

该文就提高船舶机械工作可靠性，从了解船舶机械的失效机理，推行主动预防性检测与维护，提倡以可靠性为中心维修策略，维修性设计，改善人－机关系等方面进行的探讨。

船舶管理信息系统研发

经校企双方多年合作,采用先进船舶管理理念和标准化代码、运用国际先进的船岸通讯技术开发出的船舶管理信息系统完全符合国际、国内船舶管理行业的业务要求,该系统的研发成功对我国航运界实现船舶信息化和数字化管理起到了积极作用．

船用液压油的污染与控制

对液压油中的污染物来源、污染物对液压系统产生的危害进行了分析，介绍了液压油污染度的测定方法与污染度等级标准，并就防止油液污染、合理使用液压油等问题进行了详细讨论。

中远集运能效管理信息系统与碳排放计算器

文中介绍了中远集运能效管理信息系统与碳排放计算器的开发背景、系统架构、系统使用开发技术、EEOI计算依据与碳排放计算器的功能与应用。

网络化舰船远程监测及维修管理决策系统研制

以多年来在船岸管理一体化管理方面取得的研究成果,从舰船机电设备监测、维护、管理与决策分析需求出发,对网络化舰船远程监测及维修管理决策系统的研制提出了具体的研究内容与系统总体架构的设计方案.

采取多项措施 提高液压克令吊工作可靠性

一、问题提出 液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备,它具有起重能力大,操纵方便,耐冲击,制动性能好,安全可靠,装卸货效率高与对货物的适应性好等特点。在我国各大航运企业船舶上使用的各种型号液压克今吊超过千台,中远(集团)总公司所属船舶上各种型号的液压克令吊超过500台。液压克令吊是一种技术含量很高的电、液、机一体化的船舶起货设备。

油轮TMSA实施与统计分析

本文简单介绍了TMSA的来历、组成基本要素与实施要求,主要针对TMSA在油轮公司实施过程中,讨论了油轮公司管理者、岸基管理人员、船舶操作人员在船舶管理模式与理念方面的要求,并以百余艘次油轮接受TMSA的检查结果进行了统计分析。

赫格隆D型起货机液压系统故障诊断

本文结合实船故障处理经验,对赫格隆D型回转式起货机液压系统中的典型故障,利用逻辑性强、可靠性高、简明易懂的故障树（FTA）法进行了分析,并就故障症状确定、故障部位的查定进行了讨论,并对降低故障率、提高维护管理水平提出了看法。

叶片型液压锚机的维护管理要求

本文在对十几起叶片型液压锚机故障进行调查与分析的基础上,对该型锚机提出了从滤油器的维护,做好启用前的检查工作,故障发生后的应急处理,液压油的污染控制着手来提高锚机的管理技术,降低故障率。

船用液压系统故障诊断方法

船用液压系统发生故障后往往难以查明,降低了船用液压机械的使用率.为此,本文对船用液压系统的故障诊断步骤与常用故障诊断方法进行了较为详细的阐述,并就查定船用液压系统的故障部位进行了专门的讨论.