8K型机车辅助电路接地控制方式的改进

通过对8K型机车辅助电路接地控制方式的分析和改进,实现了机车运行中辅助电路接地故障的自动切除保护功能。实践证明,该改进措施可靠有效,实用性强。

La_1－zRz（Fe_1－x－yCoxAly）_（13）金属间化合物磁熵变特性研究

本文对用Ｆｅ、Ａｌ替代Ｃｏ的Ｌａ（Ｆｅ（０．７３）－ｘＣｏｘＡｌ（０．２７））（１３）系和用Ｒ（Ｃｅ，Ｐｒ，Ｎｄ，Ｓｍ，Ｄｙ，Ｇｄ）替代Ｌａ的Ｌａ１－ｚＲｚ（Ｆｅ（０．７１）Ｃｏ（０．０２）Ａｌ（０．２７））（１３）系的结构、磁性及磁熵变特性进行了研究。实验发现，Ｌａ（Ｆｅ（０．７８）－ｘＣｏｘＡｌ（０．２７））（１３）系的晶体结构均保持ＬａＣｏ（１３）的立方结构，每３ｄ原子的饱和磁矩与其电子数ｎｄ的关系在富Ｃｏ侧符合刚性能带模型，而在富Ｆｅ侧则与该模型不符。当ｘ＝０．０２时该化合物的居里温度在室温并有较高的磁熵变△ＳＭ，在１．１１ＭＡ／ｍ（１．４Ｔ）磁场下的（△ＳＭ）ｍａｘ为１３ｋＪ／ｍ３·Ｋ。对于Ｌａ１－ｚＲｚ（Ｆｅ（０．７１）Ｃｏ（０．０２）Ａｌ（０．２７））（１３）系，实验发现除Ｃｅ外，其它稀土元素均不能与Ｌａ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ａｌ形成１：１３相，而是形成了２：１７相。

SS_3型电力机车监视板窜车保护电路的改进

分析了 SS3型电力机车进级过程中 ,调速手柄打至升区初始位置时 ,产生“误脉冲”而 9#监视板没有监测到故障的原因 ,就“监视板”对机车窜车保护的逻辑判断提出了改进建议。

8K机车第二次大修的尝试和探索

分析8K机车的近年的使用状况,提出了进行第二次大修的思路,阐述了对抱轴箱、牵引构件的销套、牵引电机和辅机、辅助电源、逻辑控制电路、DK-1制动机及8K机车控制线路等的具体改造方案。从2003年7月进行了大修的机车来看,效果明显,但也还存在不足。

深基坑围护中土钉墙支护施工技术研究

土钉墙的支护施工技术是一种比较实用的加固施工技术,它对深基坑维护工程起到了积极的作用。本文探讨了深基坑围护中土钉墙支护施工技术的设计原则和施工的方法,并分析了深基坑土钉墙支护施工技术应注意的事项。

猪链球菌病的防控措施

猪链球菌病是由C、D、F及L群链球菌引起的猪的多种疾病的总称,是由链球菌属中致病性链球菌所致的动物和人共患的一种多型性传染病,为重要的细菌性传染病之一。笔者介绍此病的流行和症状,提出了猪链球菌病的防控,就应预防为主,加强饲养管理,做好隔离消毒工作,同时兼顾疫苗的预防使用和抗生素的治疗等措施。1流行病学链球菌种类多,属条件性致病菌,在自然界和猪群中广泛分布,常存在于健康的哺乳动物和人体内。猪则不分年龄,品种和性别均易感，但大多数在3周龄-12周龄的仔猪暴发流行，尤其在断奶及混群时易出现发病高峰。

LaCo_(13)基金属间化合物的磁性能

本文探索了新型常温Tc的磁性材料,对其基本磁性和磁热效应进行了测试分析。以Co替代部分Fe的La(Fe_(0.78-x)CoxAl_(0.27)_(1a)系列随X增加其Tc增加,Ms,△S_Mmax基本呈下降趋势;以Co替代部分Al的La(Fe_(0.78)CoxA1_(0.27-x)18系列随X增加Tc、Ms、△S_(Mmax)线性增长°为进一步提高Ms,△S_(Mmax)提出以Ni取代Al的设想,考虑到材料低成本、耐腐蚀、涡流损耗小、磁滞损耗小的特点,若热传导性能得到改善,则作为常温磁致冷材料有潜在的可能性。

铁磁性薄板在静磁场中的屈曲

提出了铁磁性薄板在横向静磁场中弹性屈曲的能量理论 ,应用变分法 ,得到了薄板屈曲时的临界磁场值的解析解。分析表明 ,铁磁性薄板在静磁场中屈曲不仅与厚度 /长度比有关 ,而且还与宽度 ,总长度及磁化率有关 .理论与实验相当符合 .

城市交通规划方法的改进──乌鲁木齐市城市交通规划探讨

本文从四个方面探讨改进城市交通规划的方法。首先从调查分析得出城市的交通特征、路网布局存在问题；然后分析了城市总体规划与交通规划的相互影响，确定该阶段交通规划的重点及与后续分区及特殊问题规划的关系；再次，构造交通规划模型，以模型为基础在不同的测试条件下对多个方案逐一分析比较，进而寻求为适应城市不同发展阶段应该完善或建设的工程项目及相应的路网；最后，本文提出了一种以机动车调查为基础确定机动车停车位数的总量及在各区分布的方法。