中老铁路自动轨道衡测试用参考车辆建标方法

采用国内动态检衡车组,检定安装在中老铁路老挝段的自动轨道衡时,需要办理复杂的过境手续。因此,采用参考车辆作为计量标准器,测试中老铁路老挝段的自动轨道衡。在建立参考车辆标准时,主标准器选择T7检衡车,控制衡器选择距离中老铁路比较近,重复性试验变化量较小的国内数字指示轨道衡;参考车辆选择5辆总重与动态检衡车组名义质量相近、量值稳定的货车和1辆重量接近92 t的货车。利用T7检衡车和控制衡器,参照JJG 234—2012《自动轨道衡》检定规程的要求,建立参考车辆标准。测试结果显示:利用T7检衡车,选用数字指示轨道衡作为控制衡器,建立参考车辆标准,测试中老铁路自动轨道衡准确度可行。参考车辆装载物应稳定、质量值不易发生变化,使用时间不得超过7天。

米轨静态称量轨道衡量值溯源方案研究

米轨静态称量轨道衡仅在我国云南省河口山腰车站运用,主要服务于中国和越南边境贸易及关税结算。米轨静态称量轨道衡量值溯源没有国家计量技术法规。分析当前量值溯源中存在的问题,提出米轨静态轨道衡量值溯源方法,解决边贸轨道衡量值溯源难题,为铁路边贸运输提供计量保障。