脉动式无级变速器的现状和发展动向综述

脉动式无级变速器以其结构简单、传动可靠等优点而得到广泛应用。文章详细的综述了目前国内外脉动式无级变速器的发展现状及趋势。根据脉动发生机构的性能要求、结构特点和过去机构存在的不足,据此提出了采用凸轮连杆组合机构作为脉动发生机构。对对心式样机进行了性能测试和分析样机存在不足并提出改进。实验数据验证了设想可行性,效果明显优于过去产品。

一种低脉动度脉动发生机构的优化设计

基于对心型低脉动度脉动式无级变速器的研究成果,提出一种用于此脉动式无级变速器的采用槽型凸轮连杆组合的脉动发生机构,详细阐述了其基本结构与工作原理,分析了该变速器的性能特征.系统研究了脉动发生机构的目标函数、设计变量和约束条件,建立其优化设计数学模型.利用Matlab的优化工具箱对其进行优化设计,得到了更加紧凑的参数设计,达到了优化设计的目的.

对心式低脉动度脉动式无级变速器传动效率的实验研究

设计并制造出对心式低脉动度脉动式无级变速器的实验样机,详细阐述了其基本结构与传动原理。采用试验研究的方法对其传动效率进行研究,搭建实验平台,并进行传动效率实验。实验结果表明,新型机的功率损失随输出转矩的增大先近似线性增加,后又趋于缓慢并且逐渐开始下降;在许用的输出转矩范围,新型机的传动效率与输出转矩呈线性关系。