一种高密度碳氢燃料替代模型及其热物性分析

针对一种应用于高超声速飞行器再生冷却的高密度碳氢燃料,提出适用于其超临界态流动及换热特性研究的替代燃料模型。基于实验获得的碳氢燃料高温裂解的产物组分及现有航空煤油替代模型,提出三组分替代模型,以多物性参数分子摩尔质量、密度、运动黏度、比热容和导热系数为遴选指标,通过多目标优化寻出一种替代燃料模型(71.1%反式十氢化萘、19.4%正十二烷、9.5%正十三烷)。基于碳氢化合物的混合热物性参数数据库(NIST SUPERTRAPP),通过二次开发对替代燃料模型的超临界态热物性进行预测和分析,发现在临界压力2.8MPa,临界温度700K附近,该种碳氢燃料的热物性参数变化最明显,并且随着压力的升高,变化逐渐变小。

微量灰料气固喷射器的实验研究

在建设模仿家庭室内长期落灰场景的尘埃室的过程中,使用管道进行微量灰尘的输送是一个技术难点,原因是采用固体料粉气力微量输送的装置容易被堵塞。三通管接头气固喷射器是采用三通管接头改造而得,该装置依赖空气输送微量灰料进入尘埃室,同时满足长时间运行不积灰堵塞的要求。对同一尺寸的三通管接头改造结构尺寸,并进行了尺寸优化实验分析,分析比较了不同比例截面积的引射管风量、负压(真空度)、引射比。对实验结果进行分析,得出优化尺寸结果,即喷射口截面积与三通管截面积之比率为0.14~0.17(约为0.15左右)。这个优化结果可以使三通管接头气固喷射器输送灰尘的能力达到最优。同时,喷射器风量与负压最大。