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大体积混凝土施工最高温度简化计算方法改进 被引量:4
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作者 郑小鹰 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第5期107-110,共4页
通过软件计算和线性回归计算的数据处理,建立温升折减系数计算表格,使其能够适合各种不同板厚、混凝土入仓温度、气温和绝热温升条件,改进了《水运工程大体积混凝土裂缝控制规范》JTS202—1—2010中大体积混凝土施工最高温度的简化计算... 通过软件计算和线性回归计算的数据处理,建立温升折减系数计算表格,使其能够适合各种不同板厚、混凝土入仓温度、气温和绝热温升条件,改进了《水运工程大体积混凝土裂缝控制规范》JTS202—1—2010中大体积混凝土施工最高温度的简化计算方法,提高了计算精度。并结合工程实例介绍了该简化计算方法的应用。 展开更多
关键词 混凝土 大体积混凝土 折减系数 简化计算 施工技术
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应用Mathcad软件和有限差分法分析大体积混凝土裂缝控制温度场 被引量:3
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作者 郑小鹰 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第24期101-105,共5页
依据《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009,运用Mathcad软件编制大体积混凝土浇筑体温度场的计算程序,实现了差分法的自动计算,并结合具体的工程实例,介绍了该计算程序的应用。对计算结果和实测结果进行比较,讨论了混凝土绝热温升计... 依据《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009,运用Mathcad软件编制大体积混凝土浇筑体温度场的计算程序,实现了差分法的自动计算,并结合具体的工程实例,介绍了该计算程序的应用。对计算结果和实测结果进行比较,讨论了混凝土绝热温升计算公式、相关参数和差分法单元划分对计算精度的影响,并参考相关研究成果,提出了建议。 展开更多
关键词 混凝土 温度场 计算程序 有限差分法
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单一温升折减系数计算特定板厚基础大体积混凝土施工最高温度偏差分析 被引量:2
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作者 郑小鹰 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第5期103-106,共4页
对特定板厚基础,《水运工程大体积混凝土裂缝控制规范》JTS202—1—2010采用单一的温升折减系数计算混凝土浇筑体最高温度;在不同的气温、混凝土绝热温升和浇筑温度条件下,采用差分法建立计算程序,计算2.5m板厚基础的温升折减系数和最... 对特定板厚基础,《水运工程大体积混凝土裂缝控制规范》JTS202—1—2010采用单一的温升折减系数计算混凝土浇筑体最高温度;在不同的气温、混凝土绝热温升和浇筑温度条件下,采用差分法建立计算程序,计算2.5m板厚基础的温升折减系数和最高温度,揭示它们随各种因素变化的规律,并确定其与简化方法计算成果可能产生的偏差。提出了甄别不同条件采用细化的温升折减系数计算混凝土施工最高温度的建议。 展开更多
关键词 混凝土 大体积混凝土 折减系数 简化计算
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新型钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能试验研究 被引量:15
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作者 尧国皇 陈宜言 +3 位作者 黄用军 潘东辉 郑小鹰 徐文杰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2011年第2期97-101,69,共6页
提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式。在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证了节点刚度。... 提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式。在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证了节点刚度。通过4个节点试件的试验,研究节点的破坏过程、破坏形态和耗能性能。研究结果表明:节点的滞回曲线饱满,节点破坏由梁的破坏引起,直至节点达到极限状态,节点尚未破坏,证实了这种节点的可行性,且满足"强柱、弱梁、节点更强"的抗震设计原则。 展开更多
关键词 钢管混凝土 节点 抗震性能 试验研究 承载力
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新型钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点试验研究 被引量:11
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作者 尧国皇 黄用军 +3 位作者 郑小鹰 徐文杰 潘东辉 孙素文 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第7期100-104,共5页
提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式。在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证节点刚度。通... 提出一种钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的新型节点形式。在钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接区,钢管局部开矩形孔、节点区域钢管加强,使钢筋混凝土梁中的纵向钢筋直接伸入节点,节点混凝土与梁中混凝土成为整体,方便施工且保证节点刚度。通过对3个节点试件的试验,研究节点的破坏过程、破坏形态。研究结果表明,试件破坏是由梁和柱的破坏引起的,直至试件达到极限状态,节点尚未破坏,证实这种节点的可行性,且满足"强柱、弱梁、节点更强"的抗震设计原则。 展开更多
关键词 钢管混凝土 节点 试验研究 承载力
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