机群智能化工程机械系统研制

以装载机、拌和设备、自卸汽车、摊铺机、压路机等施工机械为机型,采用信息技术、计算机技术、智能控制技术等研制出网络化的机群成套控制技术,优化了施工过程,实现了协同控制.重点介绍了沥青混凝土路面机群施工过程智能化控制、施工机群的数据通讯、基于网络的机群设备状态监测与故障诊断系统、多目标函数施工机械优化配置等四项技术.

一种从状态信息中自动提取特征知识的智能方法

为了建立基于知识的发动机故障诊断系统(KBSED),本文提出了一种从状态信息中自动提取特征知识的智能方法。该方法是基于波形的符号表达及波形局部畸变特征的谓词描述来实现的。文中还结合汽车发动机点火波形讨论了基于深知识的波形分类规则的自动获取问题。

规则波形的智能理解方法

本文提出了一种波形的符号描述方法,该方法的实现便于诊断专家系统从规则波形中自动获取故障知识.文中讨论了如何将规则波形用波元符号来表达和基于这种符号表达的波形局部畸变特征的谓词描述,并讨论了基于深知识的发动机点火波形的理解,从而获取状态知识的过程.

“航海概论”课程思政建设与实践

依托“航海概论”课程思政示范课程建设,从践行社会主义核心价值观,弘扬学科专业“航海文化、航海精神”,传承集美大学校训校本“嘉庚精神、诚毅品格”三大方向挖掘提炼课程思政元素,形成“家国情怀—职业精神—品德修养”三层面融合育人体系,并探索“多维度、立体化、全过程”课程思政改革路径,构建“航海概论”思想引领、能力培养与知识传授的新教学体系。

我国工程机械实施再制造的可行性分析

工程机械行业的再制造将会以废旧的工程机械产品为对象,通过现代技术与工艺加工,在规范的市场运作下,最大限度地开发利用其中蕴涵的材料、能源及经济附加值等财富,使其成为有较高品位可以使用的资源,以达到节能、节材、保护环境等目的,从而支持社会的可持续发展。本文依据国内外再制造发展情况,以及现阶段工程机械的维修方式,具体分析在我国工程机械大环境下实施再制造的可行性,为工程机械行业全面实施绿色再制造工程提供有力依据。

机群智能化工程机械故障诊断系统研究

机群智能化工程机械故障诊断系统以高等级公路施工工程机械为对象 ,采用无线电通讯技术、故障诊断技术、计算机技术、传感器技术、智能控制技术等 ,研究由沥青拌和设备、摊铺机、振动压路机、装载机和自卸汽车等单机所组成机群的智能化故障诊断系统结构、知识表达方法、推理过程、系统功能实现等关键技术。最终实现对施工机群的实时状态监测和故障诊断 ,减少施工机械故障停机 ,提高施工效率。

多维度、立体化:高质量航海人才培养体系构建与实践

为改善航海人才供需矛盾,提高人才岗位适应性,满足学生多样性成才成长需求,提高学生职业综合素养,基于工程教育认证理念和新工科对人才培养的新要求,分析高等航海教育存在的问题,以学生为中心,以育人主体、育人模式、育人资源、育人途径为改革维度,构建多方协同、多元培养、多样资源、多渠道育人的“多维度、立体化”高质量航海人才培养体系并付诸实践。

基于GSM／GPRS的机群智能化工程机械监测诊断方法研究

机群智能化工程机械监测诊断以移动作业的工程机械为对象，采用GSM／GPRS网络通讯技术、故障诊断技术、计算机技术、传感器技术、智能控制等技术，研究由沥青拌和设备、摊铺机、振动压路机、装载机和自卸汽车等单机所组成机群的智能化监测诊断系统的体系结构、诊断流程、人-机共栖协同诊断等关键技术。最终实现对施工机群的实时状态监测和故障诊断，减少施工机械故障停机，提高施工效率。

发动机诊断的知识库组织与管理

本文研究了发动机诊断领域的知识库组织与管理问题.讨论了发动机领域级多种不同深度知识源的表示与获取问题;提出了知识库组织的分层分块管理策略.

“以文化人、德技双馨”教学实践应用——以“育德”轮带队实习教学实践为例

我国正处于建设航运强国关键时刻,加快建设航运强国的重任具体落实到每个航海人身上,而航海人才流失、航海类毕业生上船就业的意愿下降等导致航运企业持续缺乏足够高质量的海员。全文从全国航海类院校、企业、社会三个方面客观认识到航海类毕业生上船就业意愿下降的现状,利用随船带队实习实践教学宝贵机会,采取“以文化人、德技双馨”教学实践方法,通过问卷调查与分析来反映实施效果,提高了航海类毕业生上船就业的意愿。

知识库的一致性与完备性检验

本文讨论了基于知识的系统的知识库的一致性与完备性检验;给出了知识库的一致性与完备性的定义及检验方法;探讨了知识库的各种潜在问题对推理过程及结果的影响.

集团化企业内部物流信息集成的研究

针对集团化企业内部物流信息集成的需求,研究了集团内部物流信息交互的数据流程模型,开发出集团企业物流信息集成平台应用系统,实现集团内部多个生产企业和一个采购企业的物流信息集成。文章着重分析了集团内部企业间物流信息交互的特点,详细介绍了集团化企业内部物流信息集成实现的关键技术,给出了系统的功能框图。系统在某集团企业进行了实际应用,效果良好。该系统较好地实现了集团化企业内部物流信息的集成,提高了集团化企业内部物流处理的工作效率。

某绿色建筑风环境数值模拟分析

以青岛某绿色建筑项目为例,分析了室外风环境对人生活及环境的影响。通过查阅有关青岛地区典型气象年的参数确定了3种模拟工况,根据k-ε湍流模型的控制方程及当地地形条件、基本风速和所在高度等因素,模拟出该位置的平均风速及压力差。通过对各项风环境指标的分析,得出结论:冬、夏两季建筑1.5m高度处人行区域的风速均低于5m/s,气流较平缓,符合行人舒适性,对于风速较高的迎风面转角和风通道处,可以通过在该区域种植植被来降低该区域的风速。建筑物表面压力差小于5Pa,有利于夏季通风并且符合冬季防风要求。该项目达到中国绿色建筑评价的标准,可以为今后绿色建筑规划建筑设计提供参考。

新工科背景下校企合作人才培养模式——以集美大学航海技术专业为例

海运是国际贸易的桥梁,海员是海运强国之基石,但近年来我国航海人才队伍建设与发展遇到诸多困境,亟待航海人才培养模式的创新与改革。在新工科背景下,结合“卓越工程师教育培养计划2.0”(以下简称“卓越计划2.0”)推进校企合作开展航海教育改革,有利于创新培养适应新时代国家海洋强国战略与海运行业发展需求的高素质航海人才。以集美大学航海技术专业“卓越班”培养模式为例,从校企合作思路、合作举措与合作成效等方面阐析校企联合航海人才培养的教育教学改革,并结合探索与实践,就校企合作在工程教育认识、联合课程与教材、合作监管与评价体系等方面提出思考与建议。

航海院校文化育人创新路径探索——以“船长讲坛”为例

围绕立德树人根本任务,践行“三全育人”教育理念,为进一步促进高素质航海人才培养及提高航海教育质量,以集美大学航海学院“航海有约”船长系列讲坛为例,探讨构建航海校园文化载体、开拓第二课堂形式、创新文化育人的有效路径;结合实践分析“船长讲坛”在拓展专业知识、开阔行业视野、提高职业素养和促进学生成长成才等方面发挥的文化育人作用;针对讲坛在思想认识、发展定位、规划设置等方面存在的不足,从学院管理、学生引导、组织规划、嘉宾智库以及运行机制五个方面提出改进建议。

基于航海模拟器的综合实践教学

分析“基于航海模拟器的综合实践教学”模式的可行性与实施目标,并针对航海技术专业学生设计在具体航次任务框架下开展模拟器综合实践的教学方案,从而形成以强化操作实践教学、突出综合能力培养、增强岗位适任契合为目标的应用型海运人才培养思路。

航海概论“课程思政”融合教育的探索

"课程思政"已成为高校思想政治工作的新理念、新阵地、新模式。结合新时代思政教育改革背景以及海上交通运输专业学生学习和思想现状,将"课程思政"的理念与方法融入"航海概论"课程教学,介绍"课程思政"建设背景与思路,分析"课程思政"融入点和元素设计,探讨"课程思政"融合教育改革方法,以期推进航海概论课堂教学实现知识传授、能力培养与思想引领三位一体的教学育人目标。

航海技术专业“课程思政”融合教育探索--以“航海气象学与海洋学”为例

在"课程思政"成为高校思想政治工作新理念、新阵地、新模式的改革背景下,结合航海技术专业学生当前学习状态与思想现况,探索将"课程思政"的理念和方法融入"航海气象与海洋学"课程教学。介绍"课程思政"建设背景与思路,分析"课程思政"融入点和元素设计,研究"课程思政"融合教育改革方法,以促进"课程思政"在航海技术专业课程教学过程中的自然融合与有效应用。

基于虚拟海图室的航线设计教学与评估系统设计

为克服目前航线设计课程教学和评估考试过程中存在的不足,提高航海技术学生的专业素养和实践能力,运用创新教学平台,提高培训效率,从改革评估模式等角度开展探索研究,构建基于虚拟海图室的航线设计教学与评估系统。利用计算机图形图像技术、虚拟仿真确定和智能控制技术,从虚拟海图室构建、图书资料电子化管理、综合试题编辑器设计和自动评分模式确立等方面制订教学与评估系统的设计原则、组织框架和实现方案。该教学与评估系统的实现可成为航海模拟器的重要组成部分,为中国海事服务中心开展船员评估提供新模式、新平台。

双鱼岛游艇项目对厦门湾通航环境影响

双鱼岛游艇码头投入营运后,游艇的进出码头,附近水域航行、锚泊、漂航等活动将对厦门湾周边水域通航环境产生影响,尤其对航道中商船航行会造成干扰与风险。通过对工程涉及水域实地考察;周边船舶交通流AIS数据监控;海事单位及五缘湾、香山游艇码头调研,展开双鱼岛游艇项目对厦门湾通航环境影响分析并提出相关建议措施。为水上安全监督管理提供参考依据;保障通航水域交通的安全有序;促进海上旅游经济健康发展。