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汽车共振协调性的试验研究
1
作者
郑廷鸿
李熙山
《天津汽车》
1998年第1期31-33,48,共4页
介绍了用试验法确定汽车动力传动系车轮以及车身,车架各总成振动固有特性及其对汽车振动的影响。为了尽量减少汽车的共振,要求汽车必须具有良好的共振协调性。据此,对汽车局部结构进行了改进,并取得了一些显著的效果。
关键词
汽车
共振
模态分析
固有频率
协调性
下载PDF
职称材料
题名
汽车共振协调性的试验研究
1
作者
郑廷鸿
李熙山
机构
河北工业大学
出处
《天津汽车》
1998年第1期31-33,48,共4页
文摘
介绍了用试验法确定汽车动力传动系车轮以及车身,车架各总成振动固有特性及其对汽车振动的影响。为了尽量减少汽车的共振,要求汽车必须具有良好的共振协调性。据此,对汽车局部结构进行了改进,并取得了一些显著的效果。
关键词
汽车
共振
模态分析
固有频率
协调性
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
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1
汽车共振协调性的试验研究
郑廷鸿
李熙山
《天津汽车》
1998
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