“汽车电器与电子设备”课程教学改革尝试

高职"汽车电器与电子设备"课程采用传统的教学内容和方法已跟不上汽车电器技术的发展需要。因此,应选择符合时代要求的教学内容,改革教学方法,注重对学生能力的培养,加强实践教学,改革考核方式,以培养符合时代要求的高技能高职汽车电器人才。

OM906LA电喷发动机电气结构

介绍OM906LA发动机电子控制系统在客车上的工作原理及其控制模块的结构和功能。

客车站台制动系统

简要介绍客车站台制动系统的功能及其相关的电路和气路工作原理。

星状神经节+颞颌关节阻滞治疗颞颌关节紊乱综合征临床观察

目的:探寻治疗颞颌关节紊乱综合征的较佳疗法。方法:将60例患者随机分为治疗组和对照组各30例。治疗组采用星状神经节+颞颌关节阻滞疗法,对照组采用单纯颞颌关节阻滞疗法,比较两组疗效。结果:治疗组总有效率为93.3%,对照组总有效率为73.3%;两组疗效差异有显著性(P<0.05),治疗组优于对照组。结论:星状神经节+颞颌关节阻滞疗法治疗颞颌关节紊乱综合征具有较好的疗效。

丙泊酚联合雷米芬太尼在臂丛神经阻滞中的麻醉效果观察

目的:探讨丙泊酚联合雷米芬太尼在臂丛神经阻滞中的麻醉效果。方法:随机收取某院近两年收治的80例臂丛神经阻滞患者随机分为观察组与参考组各为40例进行临床研究。结果:观察组插管时、拔管时、拔管后5min心率、收缩压、舒张压及血氧饱和度水平均明显优于参考组(P<0.05);观察组术后OAA/S评分明显优于参考组(P<0.05);观察组术后并发症发生率明显低于参考组(P<0.05)。结论:丙泊酚联合雷米芬太尼在臂丛神经阻滞中使用能够维持术中血流动力学稳定,镇静及镇痛效果良好,同时安全性较高。

自制软光索引导经鼻盲探气管插管的应用

颈前路透光法引导气管插管技术，是国内近年来引进的新技术。主要器材有光棒和Bonfils纤维光导硬镜，但两者均硬度偏大，只适合经口气管插管而不太适合经鼻气管插管；直径偏粗，仅适用于较粗的气管导管。2010年1-10月，我科在部分全麻快速诱导经鼻气管插管患者中，应用自制的软光索引导，取得了较好的效果。现报道如下。

氟比洛芬酯复合舒芬太尼用于胸科手术后镇痛的疗效观察

目的观察氟比洛芬酯复合舒芬太尼用于胸科手术后镇痛的效果。方法择期开胸手术患者64例，按随机数字表法分为氟比洛芬酯复合舒芬太尼组（A组）和舒芬太尼组（B组），每组32例，所有患者于手术结束前30min静脉给予氟比洛芬酯50mg，然后行患者自控静脉镇痛（PCIA），PCIA泵配方：A组为氟比洛芬酯2μg／ks＋舒芬太尼2μg／kg，B组为舒芬太尼3μg／kg，PCIA泵参数：持续剂量2ml／h，PCIA量1ml／次，锁定时间15min。记录术后0、4、8、24h疼痛视觉模拟量表（VAS）评分、Ramsay评分及相关不良反应，术后24hPCIA泵按压次数及舒芬太尼用量。结果两组术后0、4、8、24hVAS评分、Ramsay评分和术后24hPCIA泵按压次数比较差异均无统计学意义（P〉0.05）。A组术后24h舒芬太尼用量少于B组[（54.3±2.2）斗g比（83.5±2.0）μg]，差异有统计学意义（P〈0.05）。A组术后恶心、呕吐、瘙痒、头晕、嗜睡发生率明显低于B组[9.4％（3，32）比21.9％（7，32）、3.1％（1／32）比12.5％（4／32）、6.2％（2／32）比25.0％（8，32）、3.1％（1／32）比15.6％（5／32）、6.2％（2／32）比18.8％（6／32）]，差异有统计学意义（P〈0.05）。所有患者术后呼吸、循环稳定，无呼吸抑制及异常出血等严重并发症发生。结论氟比洛芬酯复合舒芬太尼用于胸科手术后镇痛的效果好，可以减少术后舒芬太尼用量，并降低其不良反应的发生率。

基础麻醉复合骶管阻滞在小儿腹股沟区及下肢手术中的应用

小儿手术由于年龄小不配合,其特殊的生理、药理及解剖特点,决定了其麻醉存在一定的操作和管理困难。小儿下腹部、腹股沟区及下肢手术时间多较短,神经阻滞平面要求较低,笔者采用氯胺酮基础麻醉复合单次骶管阻滞的麻醉方式,在临床中取得了较好的效果。