-
题名油罐车燃烧爆炸时人员暴露风险分析
被引量:3
- 1
-
-
作者
孙滔
张小曼
任靓蓓
郑必江
陆愈实
-
机构
中国地质大学工程学院
-
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2016年第4期569-572,共4页
-
文摘
通过池火灾点源模型和蒸气云爆炸模型,确定油罐车火灾事故的影响半径。根据公路运输的特点,综合考虑不同时间段内人员和车辆出行的特点、不同区域内人口组成的差异、建筑物和车辆对人员的保护作用以及不同区域的严重程度等因素建立了基于圆形危险源的人口暴露模型。结合公路运输火灾爆炸事故发生的概率,得到油罐车运输燃烧爆炸人员暴露风险模型。
-
关键词
火灾爆炸事故
人员暴露模型
人员暴露风险
油罐车
-
Keywords
fire explosion accident
population exposure model
risk of population exposure
tank car
-
分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
X932
[环境科学与工程—安全科学]
-
-
题名双层巴士火灾事故人员疏散研究
被引量:2
- 2
-
-
作者
孙滔
张小曼
任靓蓓
郑必江
-
机构
中国地质大学(武汉)工程学院
-
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
CAS
2017年第2期158-161,共4页
-
文摘
为提高双层巴士的安全性,从乘客逃生的角度分析,运用Pathfinder构建疏散模型,并进行模拟分析。研究双层巴士内部楼梯设计对乘客疏散的影响,得出将双层巴士的楼梯宽度从0.8 m增加至1.0 m时,疏散时间能够缩短14.8 s;在前后两个楼梯总宽度为1.0 m的情况下,双楼梯结构比单楼梯结构双层巴士的疏散时间缩短20 s。通过引入人员伤亡风险,进一步验证了改进双层巴士的楼梯能够在一定程度上降低事故带来的风险,该研究结果可为双层巴士的设计及火灾事故人员疏散提供一定的理论基础。
-
关键词
人员疏散
疏散时间
PATHFINDER
双层巴士
-
Keywords
crowd evacuation
evacuation time
Pathfinder
double-decker bus
-
分类号
X928.7
[环境科学与工程—安全科学]
-
-
题名基于GAHP的公路隧道火灾风险研究
- 3
-
-
作者
郑必江
孙滔
张小曼
任靓蓓
陆愈实
-
机构
中国地质大学工程学院
-
出处
《价值工程》
2017年第31期87-89,共3页
-
文摘
公路隧道火灾一旦发生就有伤亡人数多、经济损失大、次生灾害严重的危险性,所以进行公路隧道火灾风险评价研究对公路隧道火灾防治和控制显有重要意义。根据隧道火灾发生的特点,从运输管理、设备环境、设计管理三个方面分析火灾发生的原因,并建立数学模型,利用灰色层次分析法(GAHP)从某公路隧道的安全情况分为目标层、准则层、指标层三个层面进行公路隧道火灾风险评价,得出了某公路隧道的安全综合评价结果。结果表明,基于GAHP的公路隧道火灾风险评价体系能够有效地反映公路隧道的火灾风险,也为在公路隧道火灾风险评价方面提供了参考。
-
关键词
公路隧道
风险评价
安全
灰色层次分析法(GAHP)
-
Keywords
highway tunnel
risk evaluation
safety
Grey-Analytic Hierarchy Process(GAHP)
-
分类号
U458
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-