关于机翼升力原因的分析

关于机翼升力的原因的问题,人们提出许多理论,但这些理论大多是错误的或不完善的。本文试图对机翼的升力的原因提出一种全新的解释,并将这一新的解释与以往的机翼升力理论进行一番比较,以判明真伪。

升力来自于流体的膨胀与压缩

本文提出了升力来自于流体的膨胀与压缩的理论,间接地批判了用伯努利定律解释升力的理论。

圆是球面上的直线及球面平行定理

本文提出了圆是球面上的直线的观点,并且对球面上的平行、平行的性质、三角形的内角和大于等于180度、相似等观点进行了初步的论证。

球面上的相似二角形

本文详细论证了圆是球面上的直线的观点,且用这个观点创建了球面距离,球面角,球面平行,球面相似等概念。

关于球面广义两角形的正弦定理

如《关于球面上的直线及其推论》[注]一文所述,球面上的任何圆都是球面上的直线.所以,纯粹由大圆弧构成的角是角（这是人类过去就已认识到的）,纯粹由小圆弧或大圆弧与小圆弧混合构成的角也是角（这是人类过去所未认识到的）.而角的大小用两面角的大小来度量.而这两个面分别是构成角的圆弧所在的面.同样,因为球面上的任何圆都是球面上的直线,所以,无论是由大圆弧构成的球面两角形。

对球面曲线斜率的新认识及其推论

本文提出了计算球面曲线斜率的全新的公式及概念,进而提出了任何圆皆为球面直线的观点,进而提出了球面平行公理.

关于球面上的直线及其推论

先看一个结论：如图1所示,在球面上,若互相平行的两条直线（a和b）被第三条直线c所截,则同位角1与2相等、同旁内角2与3互补.为什么如此？许多人都会怀疑这个结论,但这个结论却是正确的.为什么正确？且听下面分解.