无业和性格消极与乳腺癌术后放疗患者焦虑情绪的关系

目的研究乳腺癌术后放疗患者焦虑情绪的相关影响因素,并探索其与患者术后放疗期间生活质量的关系。方法前瞻性研究行术后放疗的180例乳腺癌患者,采集患者基本信息及乳腺癌诊治情况,采用广泛性焦虑量表(General Anxiety Disorder Questionnaire,GAD-7评分)评估其焦虑程度,采用匹兹堡睡眠质量指数量表(Pittsburgh Sleep Quality Index,PSQI)评估其睡眠质量和采用乳腺癌生存质量量表(Quality of Life Questionnaire-Breast Cancer Module,EORTC QLQ-BR23评分)评估其生存质量。采用多因素logistic回归、Spearman相关性分析探究乳腺癌术后放疗患者焦虑的相关影响因素。并基于结构方程模型(SEM)探索焦虑影响因素、焦虑和生活质量的关系。结果在这个单中心数据中,乳腺癌术后放疗患者焦虑情绪发生率为30%(n=54),与生活质量的功能维度成负相关(r=-0.451,P<0.001),与生活质量的症状维度成正相关(r=0.343,P<0.001)。就业状况(OR=2.57,P=0.033)、性格倾向(OR=4.24,P<0.001)是乳腺癌术后放疗患者出现焦虑情绪的独立影响因素。性格倾向通过焦虑情绪间接影响生活质量的功能维度和症状维度。结论无业、性格倾向偏消极的乳腺癌术后放疗患者更易出现焦虑倾向,且焦虑情绪与其生活质量密切相关。

论机长的权力与责任

随着世界经济全球化越来越深入的发展,航空运输作为最快捷高效的运输方式在世界整个运输量中扮演着非常重要的角色,而航空安全问题也变得越来越突出。机长作为飞机的掌控者,其权力历来是受争议的法律问题,根据其享有的权力和义务应对航空运输中出现的安全问题变得尤其重要。文章将以现有的航空法体系为基础,结合国外相关的立法和实践,对机长的法律地位这个问题进行梳理,提出完善我国航空法体系的建议。

论机长在打击航空器犯罪中的地位与作用

航空器犯罪一直是各国打击违法犯罪的重点对象,相比其他犯罪,由于发生在封闭空间内,机上人员自救的范围和手段受到极大限制,救援工作往往也不能及时到位,其危害性更大。机长作为航空器上的最高长官,一直没有法律明确规定其法律地位。在航空器犯罪发生的时候,需要立刻对扰乱航空器秩序的人做出制裁,国际上一直对谁享有这个权力有争议。通过梳理现有的国际公约和法律,论证机长享有这一权力的合法性和必要性。

行政复议中行政规范性文件附带审查制度研究

行政规范性文件存在着诸多现实问题,如制定主体混乱、缺乏严谨科学的制定程序,以及规范内容经常违宪违法等。行政规范性文件的审查权在《行政复议法》中以法律的形式规定了合法性要件,为行政复议机关审查行政规范性文件提供了法律依据。但该制度在理论与实践中仍然存在着审查范围小、审查方式僵硬、审查结果和形式以及效力没有通过制度确定下来、审查程序过于行政化等局限性。针对这些问题,行政复议中应该扩大对于行政规范性文件的附带审查范围并完善审查方式,提高审查标准要求,严格违法责任效力。