厦门集装箱吞吐量与经济影响因素的计量经济分析

交通运输和货物流动是保证世界经济和社会发展的重要部分,而集装箱运输是城市港口和交通运输现代化的主要表现形式,集装箱运输更是各港口城市对外运输服务的重要方式。通过计量经济学相关模型实证分析厦门港集装箱吞吐量与厦门市主要经济指标的相关性,比较探讨这些指标的变化对厦门港集装箱吞吐量的不同影响,分析产生显著影响的对外贸易进出口总额和地方级财政收入两因素对集装箱吞吐量贡献率情况,以期在当前经济形势下为厦门港集装箱的发展决策提供参考依据。

基于博弈论和三次指数平滑法的厦泉两港联盟探讨

当前全球航运行业面临严峻形势,港口间竞争日趋激烈,临港整合和联盟逐渐成为港口提升竞争力的重要途径。文章运用博弈论的"古德诺双寡头"和"伯川德双寡头"竞争模型两种方法分析厦门港和泉州港联盟合作竞争的可能性,采用三次指数平滑法对厦泉港联盟集装箱吞吐量进行预测,讨论在新政策和战略下厦泉两港走向联盟的必要性及展望。

厦漳泉区域物流系统动力学模型的建立及检验

运用系统动力学的思想,通过明确的时限和关键要素界定确定厦漳泉区域物流系统边界特征,分析要素因果关系和反馈结构,结合实际情况建立厦漳泉区域物流SD流图和关系方程,对SD模型进行历史性和灵敏性检验,确定利用该模型研究厦漳泉区域物流系统运行规律的可行性。模型的构建为后续分析厦漳泉区域物流和区域经济发展态势的SD模型仿真及探究厦漳泉区域物流与经济协同发展机制提供理论基础。

泉州港物流与经济发展的相关性分析

港口物流和城市GDP是衡量一个沿海城市经济发展水平的重要指标。文中运用灰色关联度实证分析和二元线性回归分析方法，从2000～2015年泉州港集装箱吞吐量、货物吞吐量、GDP、社会消费品零售总额、固定资产投资总额和净出口总额等指标数据着手，分析泉州港物流与泉州经济之间的相关性，结果表明两者之间相关性显著。