等待消防车

那是去年七八月间．正是酷暑难耐的时节。一个礼拜天的中午我去海边游泳，途经渔业码头的时候，一缕升腾起来的黑烟引起了我的警觉，职业的敏感引导我穿越贸易市场的一排排摊位，向黑烟所在的方位跑去。

港航消防机构对船舶消防监督管理的权限

随着国家经济的持续发展及国际经贸往来的日益频繁,港口靠泊的船舶越来越多。以连云港港为例,目前,港口靠泊的船舶主要由外籍客货运输船舶、中国籍客货运输船舶及港口内部单位所有的消拖两用船、油船等作业船舶组成。2003年连云港港口吞吐量约3300万？t,靠泊船舶约1000艘次,至2013年港口吞吐量达1.85亿t,靠泊船舶在6000艘次以上,在港船舶的数量明显增加。但是,2013年连云港有记录的船舶消防检查次数仅为54艘次，不足在港船舶总量的1％，而且主要检查对象为油船、消拖两用船等港口内部单位所拥有的船舶。存在这一问题的主要原因是目前在对港口靠泊船舶的消防监督管理上存在多头管理的混乱现象，港航消防监督管理机构对船舶的消防管理职责范围不明确。作为港口消防监督的职能机关，各港口公安局消防监督机构（各消防支队、大队）是否应该承担船舶监督的职责、是否具有船舶消防监督的执法权也存在一定的争议。笔者认为，交通公安消防机构不具有远洋船舶的消防监督执法权，不应该承担此类船舶消防监督管理的职责。

连云港港将“清捌火患”战役推向深入

连云港港公安局消防支队根据公安部“清剿火患”战役指示精神，结合《连云港港公安局深化消防安全“五大”活动，开展“清剿火患”战役工作方案》具体内容和港口单位实际情况，大力开展消防宣传、隐患排查和灭火演练等活动。

连云港港口消防支队协助扑灭高速路油罐车火灾

5月13日上午,江苏省连云港市内汾灌高速公路赣榆至新浦方向约50km处,一辆装有二十余吨90#汽油的槽罐车与一辆大卡车发生追尾事故,造成槽罐内汽油泄漏并引发火灾。

连云港港口“119”消防日活动精彩纷呈

11月9日，由连云港港公安局消防支队筹办的“连云港港口集团‘119’消防知识竞赛”活动如期举行，来自港口集团18家消防安全重点单位的18支代表队参加了此次竞赛活动。

与死神追逐——连云港港公安局消防支队“3·27”救人纪实

2014年3月27日本是一个普通的日子，连云港港口码头上像往常一样繁忙。东联公司的几个泊位上停满了各式船舶，正在进行着装、卸载作业，不远处的消防支队院内，20余名消防队员正按计划进行队列训练，一切都那么井然有序、生机盎然。

拾金不昧，失主连夸“港口安好样的!”

2月23日16时30分左右，结束一天训练的连云港港口公安消防支队干警列队前往浴室洗澡途中，在经过荷花街小学门口时，走在队伍前列的消防队员冯涛意外捡到一部崭新的手机，引来很多过往路人的围观。

巨变，无处不在

30年的历程．在历史的长河里如同白驹过隙，只是短暂的一瞬间。然而，如果我们把刚刚亲历和正在经历的、刚刚过去的这30年定格、回放，我们会发现这30年来我们这个国家所经历的历史巨变，在每一个领域和每一个角落都留下了其辉煌的足迹：香港、澳门的回归见证了她的辉煌．神七的飞天见证了她的辉煌，百年奥运圆梦见证了她的辉煌……在我们平日最熟悉的日常工作中．这种巨变也是无处不在，