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题名240/275柴油机连杆大端的受力分析及改进
被引量:2
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作者
曲佳东
郑智诒
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机构
大连机车车辆工厂设计处
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出处
《铁道机车车辆》
1999年第2期27-29,47,共4页
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文摘
几经改进的240/275柴油机G型连杆在机车大修时仍在连杆大端斜切面短臂最外侧齿面产生微细裂纹,对此作了连杆大端的受力状况理论分析,找出大端短臂最外侧齿面产生微细裂纹的主要原因,并对此进行了改进设计,作了新老方案的比较分析的连杆实物疲劳试验,并于1996年装车进行线路运用考核试验。
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关键词
连杆大端
内燃机车
设计
柴油机
受力分析
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Keywords
big end of connecting rod, ting crackles on the tooth face, improving design
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分类号
U262.11
[机械工程—车辆工程]
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题名错拐V8发动机的动力特性和平衡原理
被引量:1
- 2
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作者
徐永贤
魏延刚
郑智诒
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机构
大连铁道学院
大连机车车辆厂
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出处
《内燃机车》
1997年第3期12-17,共6页
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文摘
由于结构或系列化等原因,某些V8(V型8缸)发动机的V型夹角不能如同多数V8发动机那样设计成90°,而是小于90°。对于这样的V8发动机采用错拐型曲轴可以使各知的发火间隔角均匀化,同时也改善了发动机的动力特性,使其不平衡性降低。本文采用曲柄连杆机构往复惯性力的双向旋转矢量替代法研究了错拐V8发动机的动力特性。
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关键词
曲轴
动力
平衡
内燃机车
发动机
错拐V8发动机
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分类号
U262.13
[机械工程—车辆工程]
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