“双循环”驱动下南沙港多式联运的发展策略

大力发展多式联运作为交通运输业的结构性变革之一,是构建“双循环”新发展格局的重要支撑和促进物流供应链稳定、服务人民美好生活的坚实保障。广州南沙港作为粤港澳大湾区联系内陆经济腹地的重要枢纽和拓展对外贸易的核心口岸,虽在地理位置、交通基础设施、航线合作和智慧物流赋能多式联运等方面具有诸多有利条件,但仍存在集装箱化率低、海铁联运占比低,多式联运体制不健全、标准不统一,铁路运输灵活性差,运力分配不均,公路运输效能低,江海联运辐射范围有限等短板。在“双循环”驱动下,提出提高多式联运的标准化水平、完善无缝衔接的疏港公、铁路网建设、大力发挥珠江“黄金水道”功能、加大信息资源共享力度、创新多式联运组织模式和营销模式等策略。