建筑工程中框架剪力墙结构建筑施工技术的应用

建筑工程施工中,框架剪力墙结构最为常用,具备稳定性、承载力、抗震性优势。应用框架剪力墙结构技术,有助于提高建筑工程的质量安全。本文研究中,重点分析框架剪力墙结构的施工技术,希望有助于保障建筑工程的建设效益,以供参考。

金沙江大桥隧道式锚碇的安全评价

以华丽高速公路金安金沙江大桥华坪岸和丽江岸隧道式锚碇的安全评价为依托,利用工程类比法评价其稳定控制要素,设计了数值超载试验。试验结果表明:根据塑性区的扩展过程,确定隧道式锚碇围岩的破坏模式,明确施工安全监测和需要采取预加固部位的空间位置。根据荷载与位移关系曲线的拐点和塑性区贯通判据,确定华坪岸锚碇和围岩系统设计承载力大于6.5P,丽江岸锚碇和围岩系统设计承载力大于5.0P;认定锚碇和围岩系统承载稳定系数均大于4.0。在该设计荷载的作用下,围岩承载安全。根据有限元计算结果的数值积分,考虑规范规定的Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ最不利截面的评价结果,华坪岸隧道式锚碇的抗拔稳定系数取6.2,丽江岸隧道式锚碇的抗拔稳定系数取2.6,均满足抗拔稳定系数大于2.0的规定。该研究成果可为设计验证和工程实践提供参考。

软土路基处理技术在公路施工中的应用

阐述软土地基处理技术的发展历程,分析公路施工中软土路基存在的问题,提出公路施工中软基处理技术,包括换填技术、排水固结技术、真空联合堆载预压技术、深层搅拌技术、重锤夯实技术、碎石桩处理技术。

路桥设计的构思及对新技术的探讨

社会经济的快速发展促进了我国路桥工程建设行业的进步,尤其是路桥工程设计与施工技术水平大幅度提升。路桥工程是交通基础设施建设的重要内容,同时也是人们出行和地区发展必不可少的基础设施,其质量优劣直接关系着交通安全可靠性。本文先对路桥设计创新进行分析,并在此基础上就新技术的应用实践谈一下笔者的观点与认识,以供参考。

岩溶地区桥梁嵌岩桩设计探究

本文结合工程实例,采用大型岩土有限元分析模型对岩溶区桥梁嵌岩桩基承载变化进行仿真模拟研究后,以对不同顶板厚度在岩溶区桥梁嵌岩桩基极限承载设计中的影响进行分析,结果表明岩溶区桥梁嵌岩桩极限承载在溶洞顶板厚度≤2.5倍桩径时,随着顶板厚度增加而提升,对岩溶区桥梁嵌岩桩设计实践具有非常显著的指导意义。

中空自进(钻)式注浆锚杆与预应力锚索在公路边坡工程防护中的应用

结合实际工程案例,全面分析中空自进(钻)式注浆锚杆与预应力锚索或普通钢筋锚杆在土质或破碎松散地质边坡防护中的应用,希望能够对相关施工人员起到一定的参考价值。

新型钢管倒虹吸在公路工程中的设计与应用

公路上常用的竖井式钢筋混凝土管倒虹吸,由于其结构的局限性,不利于维护且容易渗漏水影响路基质量及安全,为有效杜绝公路倒虹吸的上述缺陷,一种新型的钢管倒虹吸应运而生。此文主要是探讨分析这种新型的钢管倒虹吸与上述竖井式钢筋混凝土管倒虹吸在公路工程中的设计与应用,希望能够对公路工程人员起到一定的参考性价值。

庆祝中华人民共和国成立六十周年诗词选登

挥锄播绿震山河，六十冬春绩效多。种草栽花遍国土，造林植果满荒坡。三湘莽莽翻青浪，四水攸攸泛碧波。十万同仁齐努力，宏图再展谱新歌。

现场剪切试验单点法对抗剪强度值的影响分析

岩体现场剪切试验经常采用多点法或者单点法,结合工程实践阐述了单点法试验类别及特点,并就单点法在试验过程中受试验条件和技术方法等因素的影响进行了探讨,分析了这些因素对于利用单点法测定C、Φ值造成的影响。单点法试验数据的分析表明:虽然单点法测定岩体强度参数值时存在各种因素导致的误差,但从工程应用角度而言进行适当的技术控制,可有效减小试验误差对测试结果的影响,完全可以满足工程应用的精度要求。最后结合试验全过程进一步总结了单点法的控制要点和试验数据处理的技术要求。

施工常见问题的处理

介绍施工中常碰到的一些问题的处理原则和方法，供设计、施工参考。