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题名谈压重状态下桥梁粘钢、粘布施工技术的应用
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作者
郑泽武
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机构
西安建筑科技大学
中国一冶路桥工程公司
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出处
《中华建设》
2009年第8期102-103,共2页
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基金
背景武汉长江二桥是长江上第一座预应力混凝土箱梁的斜拉桥
桥梁全长4678m
+91 种基金
宽26.5m
主桥为180m+400m+180m双塔双索面斜拉桥
于l995年建成通车。由于武汉长江二桥交通流量大
建成后一直处于超负荷运营状态(设计日车流量为6万辆
实际流量已达14万辆)
造成桥梁出现严重的累积损伤。经过维修前的检测
武汉长江二桥(南岸段)包括13#-16#墩125m+130m+83m的预应力混凝土连续刚构及16#-19#墩65.425m+126m+65.425m的预应力混凝土连续梁
其主要病害情况如下:1
13#-16#连续刚构箱梁内外裂缝共计2118条
总长3125m
裂缝主要集中在125m悬臂跨端部(13#墩附近)
裂缝形式多为腹板斜向裂缝
且125m边跨跨中下挠较大
累计下挠量为214mm。2
16#-19#连续梁箱内外裂缝共计1839条
总长2824m
裂缝主要集中在各跨的L/4-3L/4箱梁腹板处
大多为斜向裂缝
其中以126m中跨跨中处最为严重
裂缝最宽达2.2mm
且箱梁内外部分裂缝已经贯通
且126m中跨跨中下挠严重
累计下挠量达370mm左右
下挠速率成逐年增加的趋势。1.2粘钢
粘布加固方案根据本桥梁总体维修加固方案
结合13#-19#墩的病害部位及受力状况
采用了如下的粘钢
粘布加固方案:1
粘钢:主要对病害较严重的13#-14#跨悬臂端及跨中
15#-16#悬臂端
17#-18#跨中两侧及18#-19#端部范围内进行腹板内外侧粘钢加固
根据裂缝的走向及加固范围的受力情况
粘钢全部采用双层钢板
第一层为水平方向
第二层为斜向钢板。2
粘布:主要对13#-14#
15#-16#及17#-18#底板病害部位进行粘布加固
为了保证底板的抗拉能力
粘布全部采用粘贴三层碳布。2.1施工工艺流程1
压重状态下粘钢施工工艺流程粘贴钢板主要施工工艺:施工准备→搭设悬挂脚手架→测量定位放线→砼基面处理→植筋孔位布置→钻孔
清孔
植筋→钢板钻孔
打磨→桥面压重→粘贴钢板→加压固化→质量检查与试验→拆除压重→表面防护→拆除悬挂脚手架。2
压重状态下粘布施工工艺流程粘贴碳纤维布主要施工工艺:施工准备→测量定位放线→砼基面处理→涂刷底胶→修补胶找平→桥面压重→粘贴碳纤维布→固化
养护→质量检查与试验→拆除压重→表面防护→拆除悬挂脚手架。2.2桥面压重与监测1
压重的作用与原则1)因桥梁上部结构为梁式结构
在粘钢
粘布加固时
由于受桥面交通荷载
桥下吊挂脚手架
施工荷载
梁体自重及温度变化等因素的影响
梁体挠度处于变化状态
如不采取有效措施而按常规的粘钢粘布施工工艺施工
随着梁体挠度的变化
粘贴后钢板与碳布往往不能有效地参与共同受力
无法达到提高桥梁承载力的加固效果。压重的作用是在粘钢
粘布跨的相临跨桥面上按理论计算值施加一定的荷载
使作业跨梁体结构有一定的预变形或有变形趋势
以此抵消一部分施工活荷载及部分恒载
从而保证施工完毕撤除压重后钢板或碳纤维布能与桥梁结构共同受力。2)压重的原则是综合考虑压重荷载
吊架荷载
施工活荷载
桥面荷载等因素
使施工作业跨产生向上的反拱或反拱趋势。为了保证压重效果和便于压重荷载的确定
通过建立各种荷载组合模型进行理论计算与实践试验
以作业跨的跨中底板底部产生0.5MPa以上的压应力卸载效应
作为压重荷载的控制原则
但压重跨的总荷载不得大于桥梁设计荷载
以保证结构安全。2
压重方式及监控措施1)压重方式:在实际桥梁维修加固施工中
因大多数维修桥梁不能完全封闭交通
故在压重施工时应充分利用桥梁两侧的人行道及边车道进行压重
中间车道用来保证交通正常通行。对于多跨连续梁
如每跨维修工程量大致相同
一般应分两次进行压重
以完成全部作业跨的施工。压重荷载计算应综合考虑悬挂脚手架荷载及施工活荷载
桥面交通荷载等因素
按照拟压重部位
根据具体的桥梁上部结构形式
建立荷载组合模型
使用桥梁专用计算软件计算出压重的理论荷载值。压重荷载及压重部位确定后
根据桥梁一般临近江
河
取水相对容易的特点
考虑加载及卸载要方便快捷
尽量少影响交通
以及环保节能
文明施工等要求
采用橡胶水袋注水进行压重的方式非常理想。压重前应根据计算出的理论压重荷载及压重部位的面积
计算出单位面积需压1.前言2.压重状态下桥梁粘钢
粘布施工技术
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文摘
1.1项目背景 武汉长江二桥是长江上第一座预应力混凝土箱梁的斜拉桥,桥梁全长4678m宽强甑主桥为180m+400m+180m双塔双索面斜拉桥,于1995年建成通车。
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关键词
施工技术
桥梁
双塔双索面斜拉桥
预应力混凝土箱梁
武汉长江二桥
粘钢
状态
压重
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名趣味性融入中职汽修教学中的实践可行性
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作者
郑泽武
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机构
陆丰市第二职业技术学校
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出处
《新课程》
2016年第9期112-112,共1页
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文摘
由于我国中职汽修专业课堂教学模式及理念依然较为落后,其极大地影响着中职汽修课堂教学效果的提升及学生学习兴趣的提高,不利于高素质专业汽修人才的培养,因此在中职汽修教学中引进趣味性教学法,就显得尤为必要了。就趣味性教学在中职汽修教学中的有效应用措施进行详细的探讨。
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关键词
趣味性教学
中职汽修专业
教学
实践探究
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分类号
G718.3
[文化科学—职业技术教育学]
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题名基于国家利益拓展的装备预研政策建议
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作者
刘汉荣
郑泽武
臧骏
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机构
装备学院
总装备部司令部综合局
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出处
《军事经济研究》
2012年第11期27-28,共2页
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文摘
当前,我军使命任务所引致的装备需求不再是单件装备,而是装备系统,包括信息技术装备、网络电磁空间攻防技术装备、防空反导装备、远海作战装备和履行非战争军事行动装备预研。为保证我军有效履行历史使命任务,应当积极调整装备预研战略布局,跟踪前沿调整关键技术项目计划,加强对支撑国家利益拓展的技术研发。
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关键词
国家利益拓展
装备需求
装备预研
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分类号
E145
[军事—军事理论]
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