引力模型下多级供应链网络鲁棒性研究

收集了2000家汽车供应链企业工商数据,基于引力模型建立多级供应链网络,根据企业间的流量建立“负载-容量”模型并提出多级有向网络模型的失效节点负载分配过程,而后模拟节点失效传播供应链网络的风险开展鲁棒性研究。实验结果表明:基于引力模型构建的供应链网络具有无标度特性;在基于引力模型的多级供应链网络模型中,节点的流量负载总和可以作为识别节点系统重要性的衡量指标;可控系数和最大承载系数对供应链网络鲁棒性能具有重要的影响,为实际工作中保护网络重要节点、提高网络鲁棒性提供了研究思路。

黄土和红壤坡面侵蚀差异及其与土壤性质的关系

为探究黄土和红壤侵蚀受雨强和坡度影响的差异及其与土壤性质的关系,通过测定分析黄土和红壤的各种理化性质,并分别对2种土壤在2个坡度(15°,20°)、2个雨强(60,90 mm/h)条件下开展4场降雨。结果表明:(1)与红壤相比,黄土的土壤颗粒更细,二者的毛管孔隙度、饱和含水量和田间持水量相差均在3%~6%以内,干筛时各粒级团聚体相差不大,但经湿筛破坏后二者团聚体差异较大,红壤的相对机械破碎指数(RMI)小于黄土,黄土有机质含量、阳离子交换量和络合态氧化物含量均高于红壤,无定形氧化物和游离氧化物则低于红壤;(2)同雨强、同坡度条件下,黄土产流时间均短于红壤,产流开始后,红壤比黄土先达到稳定径流率,不同雨强、坡度条件下,红壤稳定径流率为30~120 mL/s,黄土为100~220 mL/s,且在相同坡度、雨强范围内,红壤径流率变化层次分明,黄土则交错复杂;(3)红壤的产沙率和径流含沙率都较低,且多在产流几分钟即出现产沙率最大值,黄土产沙率则和径流率类似,在产流前期快速增长,10 min之后开始波动变化,再进入相对稳定产沙阶段,产沙率和径流含沙率随雨强和坡度的变化复杂;(4)不同土壤自身理化性质是影响坡面侵蚀的内在因素,与黄土相比,红壤的下渗能力更好,土壤抵抗径流剪切和剥蚀的能力更强,使得在同雨强、同坡度条件下红壤的侵蚀程度远低于黄土,规律性也更显著。

人工智能与伦理法律问题的思考

随着人工智能的不断发展,并促进社会理念的革新和技术水平的变革,由此产生的新的社会矛盾以及社会道德问题也在逐渐的浮现在人们眼前。随着人工智能科技进入更多的行业领域,人工智能会面临一些前所未有的伦理以及法律问题。合理利用人工智能带来的便利,不能过度依赖人工智能,同时也要认真思考人类以及人类社会与人工智能之间的关系,从而决定未来的法律是否应当适应人工智能的发展而提出相关的规定。

房地产企业资金预算管理中的科学对策探析

资金预算管理是维持企业稳定运营的重要环节,合理的资金预算管理有助于提升资金流动性以及使用效率,有效规避财务风险。房地产企业的资金需求量非常大,并且资金的占用周期较长,在投资决策中存在预算管理不到位等问题,严重影响房地产企业的财务管理水平,因此,通过对房地产企业资金预算管理的现状进行全面分析,完善房地产企业财务管理制度,优化资金预算管理流程,强化考评机制等,促进房地产企业资金预算管理水平的提升。基于此,本文阐述了房地产企业资金预算管理的重要性,分析了房地产资金预算管理的现状,并对强化房地产企业资金预算管理的科学对策展开探究。