中国海事强制令制度创新与完善的法律研究

海事强制令为我国《海事诉讼特别程序法》所独有的海事保全制度。作为一种制度的借鉴和移植 ,在保障海事诉讼程序推进的同时亦存在制度设计上的不足 ,本文实证剖析了海事强制令制度的缺憾 ,并对海事强制令制度司法程序的完善阐述了拙见。

船舶融资租赁合同的法律适用研究——兼论海事诉讼中不便审理法院原则

船舶融资租赁合同纠纷案件的审判和实体法律适用存在误区。我国《海商法》未就该类合同作出明确的立法规定,我国《合同法》确立了适用法律的框架,但其与我国《海商法》、《金融租赁公司管理办法》等金融法律法规的衔接以及该类合同在实践中的变异性等问题,在海事审判中把握不易,值得研究。

论海上保险代位权诉讼

海上保险代位权法律制度是海上保险法的核心内容之一。海上保险代位权的目的是为了平衡保险人、被保险人与第三人之间的权益。保险代位权为解决被保险人的保险给付请求权和损害请求权发生重叠时的利益归属问题提供了依据。海上保险代位权从诚实信用原则出发,突破了合同相对性原则,是民法债权制度功能的进一步发展,它有力地维护了社会商品流通秩序的稳定和交易的安全。但海上保险代位权的法律规定存在冲突和不明晰,海上保险代位权在法律适用的诸多方面亦存在纷争。因此,就海上保险代位权的诉讼标的、海上保险代位权行使名义、船舶油污代位权直接诉讼制度、保险代位权的抗辩事由等问题进行研究实有重要意义。

海上保险代位权论

海上保险代位权相对性地突破了合同相对性原则,是民法债权制度功能的进一步发展。海上保险代位权的法律属性为债权的法定转移。海上保险代位权兼具了实体法和程序法的双重性质。海上保险代位权制度应予以修订和完善。

堪培拉重申其沿海贸易战略

据悉,澳大利亚联邦运输部长约翰·夏普在发布“1996年澳大利亚船东协会”年度报告时,强烈重申政府有义务终止沿海贸易的对外开放。 1994年和1995年的最新贸易数据表明,一家去年在萧条时期;不景气的企业。

干散货船在拆船业中仍占主要地位

最新的拆船销售数据表明:干散货船拆卖继续占据拆船市场的主要地位。 据悉,散货船拆解销售总量,去年前8个月有82艘散货船成交销售,总吨位536万吨,而前年同期仅售22艘。尽管拆船后的物料等价格下跌,而且运费市场有所回升,但散货船拆售的吨位依然增长,

世界造船价格前景分析

英国海洋运输咨询公司的最新研究报告《1996-2005年世界造船需求量和价格》陈述了新船价格今后将显示相当大的增长步伐。 一、世界造船前景分析 到2000年,世界造船总需求量预计达到1.362亿总吨,在2001-2005年间,将再增加1.044亿总吨。九十年代的剩余年分里,平均每年造船需求量将近2270万总吨,其后每年将达到2090万总吨。在报告所指的整个期间内,在世界造船总需求量中,油轮占42％左右,散货船将近占22％,集装箱船占20％,液化气船占6％左右(相当于1420万总吨),其它船种(包括件杂货船,旅游船/客船、沿海供应船、渔船等)占11％左右(相当于2740万总吨)。

MOU国家的港口国监控制度和现状

近年来港口国监控引起船舶滞留延迟的情形显著增加。港口国监控已存在数年,但这种致力寻求港口国监控协调一致的管辖政策仅是过去十年的事情。本文拟探讨港口国监控制度及对船舶融资中的借贷双方的影响。 1982年15个欧洲和斯堪的那维亚国家为确保海上船舶航行安全和消除不符规范的船舶及不合格的船员而于巴黎签署了《巴黎谅解备忘录(MOU)》。《巴黎谅解备忘录》

海事司法实践视野下的海洋环境与航运安全

本次学术报告会涉及的海洋事故和航运安全事故表明,海洋环境与航运财产安全休戚相关。海洋部门提供的海洋环境证明和资料,对海难事故的确定和矛盾的处理起到至为关键的作用。在海事事故的调查处理和刑事、民事、行政案件的处理中,国家海洋行政部门的资料和专家意见,其对事故调查与定性和事件的最终解决具有决定性的作用。我从海事司法实践角度发表看法：一、航运安全与海洋环境休戚相关。

论海上保险代位权的法规环境

1 海上保险代位权的成立 关于"保险代位权成立时间"法律界屡有争议,有"合同订立说"、"支付赔偿说"和"保险事故发生说"3种.笔者认为,"保险事故发生说"是较为恰当的."合同订立说"导致海上保险代位权成立时间提前,此时尚不存在海上保险代位权产生的前提;"支付赔偿说"使海上保险代位权成立时间推后,造成权利不稳定空间,这不利于代位权关系中各方当事人利益的维护,因为支付保险金可能是一个较长的过程.

试论美国海商法的新发展

本文着重探讨美国海商法中几项特殊司法制度及它们对海运业和船舶融资方式的影响，不仅涉及悬挂美国旗帜的船舶，还将谈到因美国司法制度而受影响的船舶，最后介绍了美国海商法的新发展。

海事强制令制度创新与完善的法律研究

目录一、海事强制令的立法与制度创新二、海事强制令对国外立法与司法实践的借鉴三、我国海事强制令制度的实证研究四、海事强制令制度的缺陷批评及其司法程序的完善五、启示与结论一、海事强制令的立法与制度创新2000年7月1日实施的《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》(下称《海诉法》)第四章对海事强制令作了立法规定。