深水系泊钢桩可打入性分析及工程实践

在海洋油气及海上风电工程中,在安装锚桩之前需进行可打入性分析,以选择合适的打桩锤,评估打桩过程中可能遇到的问题。对此,采用专业打桩分析软件GRLWEAP对南海某油田浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)项目的深水系泊锚桩安装进行模拟分析,评估打桩过程中桩身承载力、贯入度和锤击数等参数的变化,优选出合适的打桩锤,并与实际打桩现场数据相对比。结果表明:每根锚桩都能打到指定的贯入深度,未出现拒锤现象;可打入性模拟结果与实际打桩情况较为接近,对现场锚桩安装具有很好的指导作用。

关于屋面防水的几点思考

屋面防水是一个系统工程,从结构层、砂浆找平层、防潮层、保温隔热层、找坡层、细石混凝土找平层、防水层等,每一个环节都非常重要。应根据当地实际情况进行防水构造设计,业主方或开发商不能为降低成本而不合理地干预或减少屋面防水在内的投资,同时需要相关管理部门加强对各责任主体的监管。

水下生产系统后保护方案研究

随着渔业捕捞技术的发展,越来越多的较深水油气田的水下设施正在受到渔业活动的威胁。随着中国海洋石油开发向深水挺近,日后深水油气田的开发模式将采用水下生产系统加浮式生产平台的整体方案,油气田将建设大量包括采油树、管汇终端、脐带缆终端等水下结构物,如何保护水下生产系统中的结构、管缆免受渔业活动和落锚的损伤,已经成为保障油气田安全生产不可回避的课题。该文基于国内各油气田水下生产系统实际发生的损伤情况,结合国外已经成功实践的后保护措施,对水下生产系统后保护方案进行了介绍。

浅谈深水刚性跨接管设计与安装

深水刚性跨接管是水下生产系统中重要的连接设备,针对我国深水跨接管安装技术尚未成熟的现状,该文根据南海某深水跨接管安装工程项目,总结了跨接管的设计基础、安装工艺,并对安装过程重点环节进行风险分析,完善了深水刚性跨接管安装技术,为我国挺进深海的能源战略提供借鉴。

基于空气潜水的浅水立管安装新工艺

立管是连接海底管道和海洋平台组块管线的重要管段,立管安装是海洋管道安装工程的关键环节。常规立管安装方案是通常利用浮吊船起吊立管,配合平台绞车扶正立管,潜水员下水完成立管固定。该文阐述了一种采用平台吊机和绞车将立管短节分段吊装、扶正,固定在导管架上;然后将立管短节焊接组对为一整根立管;最后将整根立管下放入水,由潜水员下水完成立管固定。该安装工艺无需使用浮吊船即可完成浅水立管安装,具有较高的经济效应。

双船提拉更换系泊躺地钢缆的方法

本文主要研究的是较深水(300m级)系泊系统躺地钢缆的更换工艺。以国内某深水躺地缆更换的项目为背景,阐述使用双船提拉的方案更换海底躺地钢缆的技术与工艺。对FPSO在位不停产的情况下,使用双船提拉的方案更换海底躺地钢缆的施工方案进行了详细介绍。此种方案仅需回收和铺设部分躺地缆和配重链,工作量大大减少,同时还减小了施工作业风险,减少了作业时间及油田的产量损失。

固定塔缆绳式单点系泊系统拆除方法

以固定塔缆绳式单点系泊系统为研究对象,分析该类系泊系统的海上拆除、吊装及装船回收相关技术,阐述该类单点系泊结构在拆除时的清理方案、无损检测方案、切割分段设计、工机具配合应用方案,以保证拆除过程的安全可靠性。

浮吊船搭载骑跨式挖沟机进行海底管道挖沟作业的优化方案

当南海近岸极浅水海域登陆管道存在挖沟需求时,配备折臂吊及DP系统的深水工程船因吃水过深无法驶入作业;而浮吊船搭载骑跨式挖沟机的作业方案虽然成熟地应用于渤海浅水地区,但对于南海复杂海况适应性差,存在长期待机甚至无法作业的风险.根据南海某实际工程项目施工条件,对浮吊船搭载骑跨式挖沟机的作业方案进行了优化.通过改变浮吊船甲板布置、布锚及移船方式,解决了抛锚浮吊船因横对涌浪无法作业的问题;同时使船舶艏向一定程度可调,改善了此类挖沟方式对于海况的适应能力;此外,也增加了单个锚位的移船距离并减少挖沟机下放回收的作业时间,提高了挖沟作业效率.

深水单点系泊维修中水浮筒保护性回收与下放工艺的应用

该文主要研究的是较深水(100 m级)系泊系统中水浮筒的回收与下放工艺。对1种在系泊系统维修更换过程汇总的中水浮筒的回收与下放的应用装备及施工工具进行了介绍。该文以国内的南海某项目实际较深水系泊系统更换项目为背景,全面地介绍了系泊系统更换维修工程中中水浮筒回收与保护性下放的应用的装备要求、施工流程及注意事项。

深水海底管线封堵器安装工艺研究

管道封堵器是海管应急维修的关键设备,其安装效果直接关系到管线维修的成败。国际上相关设备和安装工艺已经较为成熟,而国内尚处于封堵器研制的起步阶段,其安装工艺亦属于空白。文中总结了国外深水封堵器的安装过程及整个过程中应注意的问题,为国内深水封堵器的研制、改进和今后的水下施工提供了借鉴。