油气管道企业人员安全素质阶段发展模型构建

为提升油气管网企业人员安全素质,首先,结合金川安全管理模式与人员安全素质发展原则,提出人员安全素质发展的5个阶段,即无规则阶段、强制被动阶段、依赖引领阶段、自我管控阶段、习惯养成阶段;然后,通过CiteSpace文献可视化聚类分析,构建人员安全素质评价指标体系,并确定各级指标的权重,根据优化后的28个三级指标编制人员安全素质调查问卷,将调查问卷结果与人员安全素质阶段发展的5个阶段分值对应,得到人员处于的安全素质阶段发展模型,并根据阶段发展模型提出提升路径;最后,在新疆某油气管网公司进行实例应用。结果表明:该公司在人员安全素质阶段发展模型中处于强制被动阶段,并从心理因素、生理健康、安全能力、个体特征等4个方面提出提升路径。

基于因果分析的保护层分析技术研究

通过分析因果分析法的不足和保护层分析(LOPA)方法的功能,提出"基于因果分析的保护层分析技术"的工艺安全管理模式。通过对油气管道中阀门维护修理作业的实例分析,介绍如何将LOPA融入因果分析中。结果表明:基于因果分析的保护层分析技术能进一步提高事故预防能力,为工艺分析系统的安全设计和完善提供依据,也对作业中安全事故的预防起到重要的作用。

煤与瓦斯突出预测灰色理论-神经网络方法

将灰色理论-神经网络方法应用于煤与瓦斯突出预测中,利用灰色系统理论的灰色关联法确定了控制矿井煤与瓦斯突出的主控因素,并对煤与瓦斯突出主控因素进行筛选.建立了煤与瓦斯突出危险性预测人工神经网络的数学模型和系统结构.在平顶山八矿突出区进行了煤与瓦斯突出危险性预测应用,预测效果表明:利用灰色系统理论-神经网络方法对预测矿井煤与瓦斯突出是可行的.

综采面煤层自燃综合防治技术研究

在分析谢桥煤矿1201(3)工作面特点的基础上,采用注氮、灌浆、注胶综合防灭火技术对综采面防灭火进行了技术研究。通过对谢桥煤矿1201(3)工作面进行实验,证明注氮、灌浆、注胶综合防灭火技术对预防煤层自燃有重要意义。

基于GIS的瓦斯爆炸诱因预警技术

针对煤矿瓦斯爆炸灾害问题,应用统计分析方法建立了以瓦斯浓度与着火温度为主要因素的瓦斯爆炸诱因预警模型,将瓦斯爆炸诱因预警划分为4个等级.在GIS技术支持下,开发了基于ArcViewGIS的预警模块,结合瓦斯传感器及温度传感器建立了预警系统.以平顶山煤业集团天安十二矿典型工作面为例,验证了预警技术的可行性.

输油管道清管工艺中硫化氢气提及放散安全性研究

清管是原油输送过程中需要定期进行的重要作业,而工艺参数对其作业过程的安全性影响尚无系统研究。为深入探究当清管器发生意外卡堵时工艺参数对原油中硫化气提过程的影响,采用缩比试验的方法,搭建了一套与实际原油输送管道尺寸为1:6的试验系统,以某含硫原油作为试验油样,研究注气流量及压力对原油中硫化氢的气提效果,并利用ANSYS Fluent软件对回油完毕后的气体放散过程进行了数值模拟。结果表明:总体趋势上,在一定温度和操作压力下,注气流量越大,放散气中硫化氢气体浓度越低;温度和注气流量一定时,操作压力越大,放散气中硫化氢气体浓度越低;在环境风速一定的情况下,当放散作业临近结束、气体进入亚声速流动状态后,高浓度硫化氢的扩散范围较大。

基于情景构建的多地多场景应急演练

为应对突发事件,预防安全事故发生,提出一种多地多场景政企联动综合应急演练模式。首先,基于情景构建技术设置多地多事故的情景,成立演练活动的组织机构;其次,列举任务清单,以演练活动领导小组为首下设5个工作组,明确分工;然后,提出保障及风险控制措施,采取'双盲'的形式完成演练并进行评估;最后,将该模式应用于某管道公司的事故应急演练中。结果表明:该模式沿'情景—任务—能力'技术路线展开演练活动,可操作性强;相较于传统演练,事故场景的增加使演练难度增大,可较真实地反映参演人员应急力量的实战水平。

基于危险源理论的油气管道安全管理模型的研究

为有效解决油气管道安全管理过程中灰色状态的问题,基于危险源理论分析了油气管道安全风险演化过程,构建了油气管道系统安全管理模型.该模型由安全风险辨识、安全风险预警、安全风险控制3个工作流串联而成;从危险源的事实属性出发,运用不确定性传递算法与扩展产生式规则,结合风险数据库推演出合理或近似合理的风险辨识结果;应用可拓学理论,将预警级别划分为无警(N1)、低预警(N2)、中预警(N3)、高预警(N4)4级,并对油气储运风险预警进行定性分析与量化计算;采用Java编程语言和Oracle数据库技术,设计了包括安全风险辨识、安全风险预警、安全信息化管理等功能模块的油气管道系统安全管理平台,并以某输油站场储油罐区作为工程实例验证了该模型与平台的可行性.研究结果表明:引入不确定性理论能有效解决油气储运过程中风险辨识主观、模糊等问题;经可拓风险预警模型计算,该储罐的级别变量特征值为2.0404,属于低预警范围,该结果与作业区实际吻合较好;采用信息化管理的手段弥补了经验式管理的缺陷,对风险数据的完整性与安全应急决策提供了良好的技术支持.

瓦斯地质因素对瓦斯涌出的影响

在分析大量资料的基础上,探讨了煤层瓦斯涌出量与煤层倾角、褶皱、断层、煤的变质程度、煤层露头、地质构造、水文地质条件和含煤地层累计厚度等地质因素之间的关系,以及煤层倾角、褶皱、断层等地质因素对煤层瓦斯涌出量的影响。

非线性矿井瓦斯涌出量预测及基于.NET的开发应用

分析了地质因素和工程因素对矿井瓦斯涌出量的影响,提出了瓦斯涌出量非线性回归预测方法.根据矿井实际情况确定了需要分析的影响因素,通过STATISTICA统计软件中的Nonlinear Estimation和FixedNonlinear regression模块建立和检验了瓦斯涌出量非线性回归数学模型,得出非线性回归数学模型瓦斯涌出量与主要影响因素具有较高的相关性.应用.NET提供的可视化界面及C#程序语言开发了瓦斯涌出量非线性预测软件,通过对成庄矿3390采面预测效果验证,表明非线性回归预测方法对矿井瓦斯涌出量预测是可行的.

油气管道量化风险控制技术研究

针对风险控制无法有效量化问题,应用因果分析和保护层分析方法各自的特点,建立了基于因果分析-保护层方法的风险控制技术。通过应用因果分析技术对特定风险场景进行系统原因分析,查找出风险控制的关键致因,利用保护层方法辨识出关键致因的独立保护层,依据系统可靠性理论计算特定场景中独立保护层的失效频率,结合企业的风险标准和风险可接受水平,确定是否需要增加新的独立保护层或提高已有独立保护层的可靠性来达到企业理想的风险水平。以中石油西部管道公司典型管道系统为例,验证了该技术的可行性。

基于风险矩阵和LOPA的风险评价系统在油气管道的应用研究

为规范企业风险管理,在分析国内外各种先进风险管理技术的基础上,对风险矩阵法和保护层分析法(LOPA)进行了优化组合,开发了具有特色的组合风险评价方法,形成了具有鲜明特色的风险评价系统。风险评价系统可实现油气管道系统危害因素的系统识别、多层评价、分级管理、有序控制及监控。该风险评价系统在西部管道公司的长输油气管道系统得到了应用,实践效果表明,该风险评价系统能够规范公司风险管理工作,显著提升公司风险管理水平。

基于HSE风险分析的油气管道企业应急预案体系与实践

为了降低泄漏火灾爆炸等事故的损失,油气管道企业需要建立科学、完善、合理的应急预案体系。文章首先通过对比油气管道企业的HSE风险分析与传统风险分析,证明HSE风险分析更能有效地辨识油气管道企业风险,并得出了油气管道企业HSE风险因素。之后基于HSE风险因素,提出一种油气管道企业应急预案体系,并以某油气企业突发风险为具体对象进行应急预案体系建设实践,研究表明文章提出的应急预案体系能够较为全面地应对该油气企业所面临的突发风险。

基于LEC法的输气站场作业风险分析

在大量收集输气站场风险管理及风险分析资料的基础上,得出输气站场存在的主要危险作业活动,通过某石油公司今年1-8月份企业案例印证了作业活动的危险性。结合输气站场的实际情况分析了LEC法对输气站场进行评价的适用性。识别出输气站场各种作业活动中存在的主要危险源,根据此种危险在站场发生的可能性、预计发生频率及可能产生的后果按照LEC法中的取值规则确定危险源的L、E、C值,应用LEC法对计算危险源的D值,对照危险性风险等级表,得出作业活动中危险源的危险程度,为输气站场的风险管理提供了依据。

氮气流量对原油中硫化氢气提影响规律试验研究

气提现象是输油管道维护检修作业中的常见现象,而对其影响因素及规律尚无系统研究。为了深入探究原油中硫化氢气提现象的影响因素,搭建了一套管道中气提现象试验装置,采用模拟试验的方法进行研究,考察不同氮气流量、不同原油物性条件下气提得到硫化氢浓度的变化规律。结果表明:在油温为30℃、操作压力为0. 2 MPa条件下,随氮气流量增大,气提气中H2S浓度整体呈下降趋势,但由于流量变化对气液两相流流型的影响,H2S浓度存在小范围波动的情况。

油气管道HSE风险防控机制建设研究

通过总结国内外风险管理研究与应用成果,结合国内管道公司在风险管理方面存在的风险评价工具方法与风险管控流程结合不足的现状,提出风险管控具体步骤,筛选具体评价工具方法,深入探讨建设一套适合于油气管道安全环保风险管控的,将风险评价工具方法、风险敏感因素应用融入风险管控流程的风险防控机制,为实现安全环保风险防控机制产业化应用奠定基础。

原油管道清管作业硫化氢析出原因分析及模拟试验研究

为了得到原油管道检修过程中清管器推油换管作业出现的硫化氢质量浓度超标原因及其析出规律,通过分析管道检修典型作业流程,初步推断得到了硫化氢析出原因;并针对析出原因设计了缩比例试验,还原了清管作业过程,得到了原油中硫化氢在各个阶段的析出状况,根据试验结果确定了硫化氢析出原因,并得到了氮气流量对硫化氢质量浓度的影响规律。直管试验结果表明,直管推油过程中无论清管器卡阻与否,氮气放空基本不会出现硫化氢析出现象;弯管试验结果表明,产生高浓度硫化氢气体是由于清管器意外卡阻后,氮气穿过清管器直接与含硫原油接触,并且在地势高程差的作用下,对局部低点残留原油反复气提,导致放空时混合气体中硫化氢质量浓度超标。同时,对弯管试验数据进行分析表明,析出的硫化氢质量浓度受氮气对硫化氢的气提作用和稀释作用共同影响;在采取现场硫化氢质量浓度控制措施时,应根据实际管径及在输原油的硫化氢含量设计不同的注气流量。

隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型

为有效评价隧道内埋地长输管道巡检的风险等级,针对管道巡检作业随机性、模糊性的特点,引入云理论与组合赋权方法,构建了隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型。以穿越某隧道群的国家管网集团伊犁果子沟段管道为例,基于危险源理论,选取隧道因素、路网因素、环境因素、人的行为、物的状态以及管理水平6个方面29项风险因素作为评价指标;基于欧式距离组合,运用改进G2法与CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定各指标的权重系数;依据各指标的分级标准,利用Matlab软件计算云模型的特征参数并生成云图;通过正向云发生器,确定不同风险等级下的指标隶属度、综合隶属度。研究结果表明:基于欧式距离的组合赋权方法既可以降低决策者的主观不确定性,又可以消除数据间的客观误差,评价结果与工程实评结果吻合较好。构建的评价模型具有较好的科学性与适用性,可为管道巡检风险评价提供新思路。

瓦斯涌出量预测方法及问题

今年7月底，国家煤矿安全监察局针对一些高瓦斯和低瓦斯矿井相继发生了煤与瓦斯突出事故的情况，要求强化煤矿瓦斯防治基础工作，立即组织开展矿井瓦斯等级鉴定。而开展矿井瓦斯等级鉴定，必须掌握瓦斯涌出量预测方法。