汽车液力缓速器的结构及应用分析

本文对车辆液力缓速器具体应用情况做了详细说明,并对其工作原理进行了解读。在了解的基础上,通过对液力缓速器的分类,着重解读了其结构组成,并将其技术特点作为分析的要点,从实际角度出发,展望了液力缓速器低空损和智能控制技术的主要发展方向。

汽车橡胶减震器加工工艺设计研究

汽车是一个复杂的系统,汽车行驶过程中的噪声大小严重影响乘客的舒适性体验,那么这个时候对于减震系统的要求就比较高了。橡胶减震器是用于防止或减少汽车在行驶过程中所产生的各种振动和噪声的橡胶配件,因为橡胶在受到压缩的时候,相比于传统的液压缸筒阻尼减震器来说它会吸收一部分能量,以热的方式散发出去,同时噪音小,还能避免管道热胀冷缩以及管道系统损坏的现象。但是传统的加工工艺有一定的缺陷,这在一定程度上阻碍了减震器的设计研发,使得目前的生产难以满足市场的需求。本文首先介绍了橡胶减震器的特点以及在加工设计时候的流程工艺,然后对于特定的方面提出一系列优化对策,比如说脱脂、喷涂、硫化等,这样才能开发出性能更好、性价比更强的减震器。

理实一体化在汽车专业教学中的探索

理实一体化教学是当前最符合高职院校的一种教学模式,它是根据职业教学的规律和特征,针对学生的基础和现代社会的需要对学生进行教学。本文通过说明理实一体化教学的含义和作用,以汽车维修检测专业为例子,阐述实现理实一体化教学的方法。