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浅议关联方准则对关联方定义的完善 被引量:2
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作者 郑皆新 孔德勋 《技术经济》 2003年第1期44-45,共2页
关键词 关联方 企业会计准则 证券市场 关联交易 上市公司
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铁路重组过程中新成立的公司营业税政策研究
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作者 孙敏 文海涛 郑皆新 《北京交通大学学报(社会科学版)》 2004年第3期31-35,共5页
由于铁路运输的网络特性 ,使得铁路行业重组后新成立的公司存在重复纳税现象 ,其结果必然增加铁路行业的整体税负。本文从流转税的角度 ,探讨对铁路新成立公司的税收政策 ,以解决重组所带来的整体税负增加的问题。按照税收中性理论 ,消... 由于铁路运输的网络特性 ,使得铁路行业重组后新成立的公司存在重复纳税现象 ,其结果必然增加铁路行业的整体税负。本文从流转税的角度 ,探讨对铁路新成立公司的税收政策 ,以解决重组所带来的整体税负增加的问题。按照税收中性理论 ,消除铁路行业重复纳税的最佳选择是改营业税为增值税 ,但在无法完全实现这一目标之前 ,国家应对铁路行业实行必要的营业税税收优惠政策 ,以保证改革的顺利进行。 展开更多
关键词 铁路 重组 营业税 税收政策
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网络型行业重组与税收优惠政策研究——铁路改革税收政策分析 被引量:1
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作者 孙敏 郑皆新 《数量经济技术经济研究》 CSSCI 北大核心 2003年第10期132-135,共4页
为保证行业改革的顺利进行,国家一般都会为企业创造良好的政策环境和外部条件,税收优惠是其中重要的扶持政策。本文以铁路行业重组为切入点,探讨网络型行业重组后,对分立的自主经营、自负盈亏、自我发展具有独立法人地位的公司制企业,... 为保证行业改革的顺利进行,国家一般都会为企业创造良好的政策环境和外部条件,税收优惠是其中重要的扶持政策。本文以铁路行业重组为切入点,探讨网络型行业重组后,对分立的自主经营、自负盈亏、自我发展具有独立法人地位的公司制企业,以改革不增加行业整体税负为原则,应采取的税收政策,解决行业重组所带来的整体税负增加的问题。 展开更多
关键词 网络型行业 税收优惠政策 铁路企业 改革 铁路行业重组 公司制企业
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