燃气涡轮机在鱼雷动力系统中的应用与发展

回顾并展望了燃气涡轮机在鱼雷动力推进系统中的应用与发展,分析了燃气涡轮机在鱼雷动力推进系统中的发展需要,基于对鱼雷燃气涡轮机动力系统的组成、原理和特点的认识,指出满足鱼雷要求的涡轮机类型一般是轴流式或重入式部分进气单级或复级冲动涡轮机,与航空燃气涡轮机作比较,其在结构、驱动目的、能源、冷却介质以及废气排放等方面有较大区别,与液体火箭发动机燃气涡轮泵比较,其在使用燃料、使用环境和工作方式等方面也有很大区别,最后对开展鱼雷燃气涡轮机的研究提出了几点建议。

某型汽轮机进汽室调节阀1号阀改型设计

为了合理组织进汽阀内部流动,降低总压损失,并一定程度解决流致振动带来的阀门断裂问题,本文对某型汽轮机进汽室调节阀组1号阀门进行改型设计,提出3种改型方案,方案1为典型的“直流阀”设计,直流阀头部的直通段使得原先的拉瓦尔喷管型流道变为单纯的收缩型流道。方案2在前述方案的基础上,将阀门底部的平台作了修改,重新构成了收缩-扩张的流道结构。方案3则类似于“水滴”结构。数值研究结果表明,直流阀虽然对阀门局部流动的改善效果明显,但由于底部平台的存在,“空穴”效应依然对总体性能影响较大,而在直流阀底部采用倒角后流动不仅未有改善,损失反而上升。水滴状的改型方案3通过构建收缩和逐渐扩张的流道结构,消除平台特征后,不管是阀门附近还是阀门后的流动都大为改善,出口处的总压损失相比原型大幅降低,基本达到了优化改型损失下降30%的目标。由此可见,对阀门进行合理改型可大幅改善局部流动,改善性能。