基于价值网的科技服务平台商业模式研究

科技服务平台在创新体系中发挥越来越重要的作用。在对科技服务平台发展现状分析的基础上,从价值网结构的视角分析科技服务平台价值网模型,进而构建基于价值网的科技服务平台商业模式框架,结合科技服务平台的属性提出科技服务平台商业模式的构成要素并讨论各个构成要素的内涵。

众包模式在技术研发服务平台中的应用研究

介绍众包模式产生的背景,分析众包模式的特征,在此基础上,提出基于众包模式的技术研发服务平台的系统架构;从商业模式的构成要素视角,详细研究众包模式在技术研发服务平台中的应用,分析众包模式在技术研发服务平台中应用的利益相关者,构建相应的服务过程,设计平台的业务处理流程,提出相应的盈利方式。

压缩机活塞与十字头垂直同心度的检测和调整

根据卧式往复压缩机曲轴、连杆、十字头、活塞等部件的几何关系 ,从受力与运动分析着手 ,叙述了检测计算活塞杆的冷态降差、活塞杆挠度对测量值的影响、活塞与十字头热胀偏心值、十字头冷态调整值即热态偏心值和冷态调整的全过程 ,并根据左右两侧十字头不同运行状态 ,导出了冷态调整值的不同计算方法。采用此方法 ,计算、检测和调整南京炼油厂 6 0万t/a重整装置的K2 0 2A卧式往复压缩机活塞与十字头垂直同心度 。

环管反应器的组焊安装

聚丙烯环管反应器是一种结构特殊的设备 ,也是工艺流程中十分重要的设备。本文描述了组焊安装过程的主要控制方法 ,通过对泵出入口管的制作安装的控制及依靠泵的微调来实现环管最终安装质量的高水平。

偏心周向曝光法透照厚度比和黑度的控制

对偏心周向曝光法透照进行了分析、计算 ,确定最大透照厚度的计算式 ,推导出在透照厚度比最大值下的偏心距计算式和偏心距极限值。并建立了偏心周向一次曝光时最大偏心距与环缝外半径的关系式 。

某燃气轮机燃烧室燃料适应性数值研究

针对某燃气轮机燃烧室的燃料适应性进行了数值模拟,获得了以天然气和16.44、14.65、12.98 MJ/m^(3)(标准状态)3种不同热值煤制气为燃料时的燃烧室性能,并分析了不同燃料工况下的燃烧室流场和温度场特征。结果表明:等热负荷条件下,燃烧室出口温度的均匀性随燃料热值的降低而下降,但是在一定范围内仍然能够满足要求;而在燃料供气压力不变的条件下,燃烧室热负荷随燃料热值的下降而降低,但是出口温度分布的均匀性有所改善。因此,当燃烧室改烧煤制气时,应适当降低负荷运行或对喷嘴结构进行相应调整以保证燃烧室的长时间和稳定运行。

输变电工程建设单位的安全管理

对输变电工程建设单位在安全管理中出现的问题进行详细分析,并提出相应的解决方法。

基于WinCC的废水液位监控系统的设计与实现

本文基于西门子S7-1200平台设计了一套废水液位可视化监控系统,应用于某厂废水池液位的远程监控与控制。介绍了废水液位监控系统的工艺流程、PLC控制系统的结构、功能设计及WinCC人机界面的组态过程。该系统的应用实现了废水液位监视和控制的可视化,为远程监控系统的设计提供了经验。

套接式转角钢管杆紧线后向内角倾斜的原因分析和解决方法

本文对防止套接式钢管杆紧线后出现向内角倾斜的现象进行详细分析,并提出相应的解决方法。

架空送电线路复合型基础

该文介绍架空送电线路复合型基础的设计思路及其实用性 ,对软弱地基处理提出新的解决方法 ,通过两个工程实例 ,介绍两种符合当地实际情况 ,并经过实践证明可行的复合型基础。

ZG4Cr25Ni20与1Cr5Mo异种钢接头的焊接

从ＺＧ４Ｃｒ２５Ｎｉ２０与１Ｃｒ５Ｍｏ的成分和性能入手，分析它们各自的焊接特性及其异种钢接头的焊接特点，确定试验参数并通过试验制订合理的焊接工艺，在南京炼油厂制氢装置的转化炉焊接工程实践中取得了良好的效果。

输变电工程建设单位的安全管理

在电力工程建设中，建设单位必须履行好安全管理的归口工作。纵观近年来基建工程的安全情况，仍存在一些问题时刻冲击着施工现场安全局面的稳定。因此，本人对出现这些问题的原因进行分析，并提出相应的解决方法，希望能够给建设单位的安全管理起到抛砖引玉的作用。

水利工程测量技术的发展与应用

现阶段的国家发展和建设过程中,水利工程测量成为了比较重要的内容,而且引起的关注度较高。相对而言,水利工程测量的实施,必须在技术体系上不断健全,加强各项技术的专业化应用,从根本上提高技术的可靠性、可行性,减少不必要的问题发生,促使全局工作的安排和部署,能够按照预期设想来完成。文章针对水利工程测量技术的发展与应用展开讨论,并提出合理化建议。

架空送电线路复合型基础

本文介绍复合型基础的设计思路及其实用性,对软弱地基处理提出新的解决方法,供同行参考。

燃料掺混方式对天然气柔和燃烧器燃烧性能的影响研究

燃气轮机在更高参数下的低污染排放限制和宽工况范围稳定运行的需求,对燃烧室燃烧提出了新的要求。柔和燃烧作为一种新型燃烧技术,具有燃烧稳定和污染物排放低的优势。高速射流引射掺混是实现柔和燃烧所需条件的一种可行方式。本文主要研究不同燃料掺混方式对柔和燃烧器污染物排放和稳定工作范围的影响。在前期工作基础上设计了可实现燃料不同掺混方式的天然气柔和燃烧器。在常压条件下,通过实验研究了不同当量比、不同燃料/空气掺混方式下天然气柔和燃烧器的污染物排放,并研究了不同掺混方式对燃烧贫燃极限的影响,通过OH^*自发荧光、OH平面激光诱导荧光测量和数值模拟对反应区和流场结构进行了观察和分析。实验结果表明,在相同当量比下,全预混模式下的NOx排放最低,全预混模式下稳定燃烧的贫熄火当量比为0.57;扩散模式下NOx排放相对高,但贫熄火当量比可低至0.15,燃烧稳定范围更宽;混合模式下污染物排放水平介于预混和扩散模式之间;非预混模式下较好的贫燃火焰稳定性得益于燃烧室头部扩散燃料周围形成的低速稳定反应区。