复合材料零部件的制造符合性检查

民用飞机结构已经大量使用复合材料,为保证民用飞机上复合材料使用的安全性,结合复合材料零部件制造符合性检查工作经验,对国内某型民机适航审定中涉及的有关内容包括检查实施流程、检查的主要关注点、常见的问题及缺陷形式进行了介绍,希望可以为复合材料零部件的制造符合性检查起到一定的参考作用。

复合材料舵面固化段装配技术

近年来,复合材料因其较好的力学性能、热物理性能和热烧蚀性能,成为新一代飞机机体结构主要材料之一[1]。大量飞机零部件相继采用复合材料进行制造,并且采用复合材料的部位、面积和重量也逐步增加。复合材料的应用也从次承力件扩展到主承力件,其应用部位从尾翼扩展到机翼,直至机身。世界各国均把发展高性能复合材料产业放在极其重要的位置。

复合材料超级壁板装配工艺技术研究

碳纤维复合材料具有比重小、强度高、疲劳性能好等优点,在飞机中得到了应用。本文以民机复材机身壁板为对象,对其装配工艺流程进行了介绍,同时对装配过程中的壁板上架与定位、数字化测量技术,壁板组件的下架与运输等关键技术进行了研究。

复材超级壁板数字化测量技术研究

数字化测量既是实现数字化装配的前提,也是实现现代飞机制造全数字量传递的重要保证。以某民机复材机身壁板为对象,研究了其数字化测量方法,通过对装配完成后壁板组件外形及各个结构特征要素进行测量,对产品装配质量进行了量化,对后续提高产品装配质量提供数据基础。