深部金属矿勘查中常用物探方法与应用效果

随着我国国民经济的高速发展,矿产资源需求与保障能力之间的矛盾日益突出,金属矿勘查已成为当前地质工作的重要任务。随着找矿深度的增加,找矿难度也随之加大,这就为物探方法技术提供了发展空间。这里列举了当前深部金属矿勘查中常用的物探有效方法,以及近年来研发的新方法、新技术,以期在深部金属矿勘查中充分发挥物探技术的优势,最大限度获取地下各种金属矿指示信息,为找矿工作提供依据。

Y-12航空物探综合站野外飞行工作中一些重要问题的探讨

飞行安全、数据质量和飞行效率是航空物探野外飞行工作的基础。本文围绕此基础,结合Y-12航空物探(电/磁/放)综合站野外飞行工作经验,对一些相关重要问题作了全面的分析和总结,旨在为物探工作者提供一个参考。本文主要探讨了飞行生产前期工作、飞行计划的制定和实施和飞行生产相关环节。对于航空物探工作来说,一个好的飞行计划,可以提高飞行效率,节约飞行成本。飞行高度不仅是飞行安全的生命线,也是航空物探数据质量的生命线。没有飞行安全,一切生产工作都无从谈起;没有数据质量,一切生产工作都徒劳无功。因此,我们在飞行生产当中的要求是,在保证安全的前提下尽量降低飞行高度。实践证明,上述问题对野外飞行工作的顺利开展十分重要,应予以重视和研究。

航空物探综合站在大兴安岭中南段找矿中的应用

由物化探所研制的Y12航空物探(电、磁、放)综合测量站,在内蒙古自治区大兴安岭中南段开展1∶50 000航空物探(磁、电磁、伽玛能谱)综合站勘查,实现了多参数测量,取得了宝贵的航空物探综合测量数据资料。这里先介绍了航空物探综合站的组成、测量方法和数据质量;再通过实测数据分析了测区的岩石物性特征,对航空物探综合测量区域场进行了综合解释,并分析了测区的成矿特征;最后对大兴安岭中南段巴彦宝力稿铜多金属矿进行了靶区预测,提供了丰富的地质和找矿信息。

固定翼时间域航空电磁系统的线圈姿态影响研究

在固定翼时间域航空电磁测量时,固定在飞机上的发射线圈和吊舱内的接收线圈受飞行速度、风向和地形等的影响,会发生姿态变化,导致线圈与大地之间的耦合关系发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,降低系统测量的分辨率,因此有必要对线圈姿态误差规律进行研究。在建立发射线圈和大地系统双坐标系以及飞机姿态变化时坐标系间转换矩阵的基础上,推导了感应一次场的计算公式,重点分析了线圈发生摇摆、俯仰及偏航旋转时对一次场以及二次场的影响,为姿态误差的校正方法研究奠定基础。

时间域航空电磁的天电噪声去除研究

天电噪声是影响时间域航空电磁数据质量的主要噪声源之一,在实际工作中如何对其高效、快速地去除是数据预处理的关键。前人研究的α-trimmed均值/中值滤波对天电噪声去除效果较好,但单窗口滤波存在一定问题,小窗口滤波去除天电噪声不彻底,大窗口滤波虽可很好地去除天电噪声,但供电处、峰值和断电处数据会被过度平均化。因此,提出混合窗口剪切均值滤波,即每半个周期内供电处、峰值和断电处数据采用小窗口参数滤波,其他数据采用大窗口参数滤波,该方法滤波后保证数据变化趋势的同时较好地去除了天电噪声。天电噪声的去除不仅能提高数据信噪比且能增大勘探深度,可以为后期数据处理提供高质量的原始测量数据。

西秦岭徽成中-新生代红层盆地陇成段航磁构造成因探讨

西秦岭徽成盆地分布着一套中-新生界陆相红色砂砾岩层,斜跨于秦岭造山带中部,其所处位置特殊、构造复杂。本文以该盆地文县-成县地区的高精度航磁数据为主,结合区域地质和物性等资料,对徽成红层盆地西南段(成县以西)的构造及其演化特征进行研究。区内航磁数据揭示了该盆地的磁性基底,清晰地展现了盆地及周缘的构造格架。与残留红层盆地轮廓基本一致的宽缓强磁异常是盆地下伏元古界强磁性变质基岩凸起所致,并向成县方向磁性变质基底逐渐变浅。盆地周缘扭折的勉略缝合构造带(文康段)、帚状的凤太断裂带(舟曲-成县)以及作为二者之间纽带的白龙江走滑断裂及其叠加的北东向次级断裂,揭示了该区域在早白垩世和新近纪经历了拉分-伸展成盆、挤压-走滑改造交替主导的两期盆山耦合。不同红层单元的伽玛能谱变化特征显示,该盆地东河群和甘肃群物源可能分别来源于盆地南、北两侧的燕山-印支期中酸性岩体和古生界。红层盆地的形成演化研究成果对整个秦岭造山带地质及构造演化研究具有重要的参考价值。