基于AutoCAD ARX的船闸闸首三维设计

针对国内船闸三维设计可视化效果不足的问题,尝试对船闸闸首三维设计技术进行可视化结构设计的研究。采用C++的面向对象特性与AutoCAD提供的ObjectARX开发工具相结合,研究闸首三维模型算法、闸首稳定性验算程序算法,实现结构稳定性计算结果输出,开发闸首三维模型设计系统。通过工程实例进行验证分析,成果直观,能够很好地辅助闸首结构设计,是对水工建筑物三维可视化设计技术的一种有益探讨。

克南高架二期一标段匝道钢箱梁顶推施工中的BIM技术运用

南高架二期一标段的匝道钢箱梁,位于已建第二层和第五层高架连接的立交匝道上,空间上处于己建第二层高架(克南一期高架)的正上方和东二环高架(建成后的第五层高架)的正下方,可施工空间狭窄,钢箱梁控制线纵横断面均为圆曲线,施工采用吊装顶推方案,施工过程中钢箱梁结构空间变换复杂、施工质量要求高。为现场尽可能减少不必要的返工,本文采用BIM技术对施工方案中的一些关键问题进行分析模拟,并明确了施工过程中一些技术细节,作为现场管理决策参考。

BIM技术在洋山四期码头的开发与应用

1前言 在施工前利州BIM（建筑信息模型）技术模拟施工的各个阶段及其过程，并将发现的问题加以研究解决，可节省工期及材料损耗。本文依托洋山四期码头工程，采用BIM技术进行开发与应用，实现三维建模、二次开发及施工管理的应用，为未来港口工程行业BIM技术的开发与应用提供参考。

BIM技术在大型高架桥项目施工应用的探索

1工程概况马来西亚DASHCB4标段高架桥项目主要位于马来西亚吉隆坡市区珍珠白沙罗,向西与CB3标段进行衔接,向东衔接现有彭莎拉互通立交(三层立交),即在现有彭莎拉互通立交上扩建一个互通立交,由7条匝道及3段地基处理段组成一个全新的交通枢纽。

P-Y曲线法中系数C1，C2，C3的解析式

本文根据土力学的基本理论推导论证了《港口工程桩基规范》JTS167—4—2012中P-Y，曲线法系数C1，C2，C3的解析表达式。并把按解析式绘制的曲线和规范列出的曲线进行比较，两者吻合良好。