武汉四环线汉江大桥抗风性能研究

为研究武汉四环线汉江大桥抗风性能,计算了施工状态和成桥状态结构的动力特性,通过试验测量主梁的三分力系数值,评价了汉江大桥的颤振和涡振性能,最后进行静风稳定性分析。试验及计算分析结果表明,汉江大桥颤振临界风速高于检验风速,涡激振动最大振幅小于规范容许值,静风失稳临界风速较高,整体抗风性能良好。

抱箍法技术在方形墩柱支架施工中的应用

根据昆安高速公路实际情况,介绍了在方形墩柱上利用抱箍,倒三角形支架为支撑对盖梁的施工方法,并从理论上对抱箍、支架受力进行了分析,最后结合实际情况和满堂支架施工进行了经济对比。

超宽预应力混凝土斜拉桥线形控制分析

城市道路发展和工艺水平的提高,为超宽箱梁的应用创造了条件,而预应力混凝土宽幅箱梁斜拉桥是其中数量较多的一种。应用Ansys结构通用程序中结构分析模块,对主梁和挂篮的横向挠度行为进行了计算,介绍了超宽预应力混凝土斜拉桥施工过程控制中横向挠度的设置方法,分析了其对成桥线形的影响。

基于同一时温等效因子绘制轴横向动态模量主曲线

沥青混合料线性黏弹性阶段的动态模量满足时温等效原理,基于时温等效原则可将试验得到的不同温度与频率下的动态模量采用相应的时温等效因子平移得到参考温度下的动态模量主曲线,因此主曲线的精确与否取决于时温等效因子的准确程度.在沥青混合料固有各向异性的研究中,为了得到满足黏弹性理论和时温等效原理的轴向和横向动态模量主曲线,从宏观和微观理论出发分析两个方向采用相同时温等效因子的合理性,同时进行两种沥青混合料的动态模量试验,对比采用与不采用相同时温等效因子绘制主曲线的准确性,发现两种方式绘制得到的主曲线的误差百分率与拟合优度相差很小,采用不同时温等效因子绘制的主曲线时,由于多了两个参数,故误差百分率指标与拟合优度稍高.基于理论分析与试验结果表明,在沥青混合料各向异性的研究中,两个方向的主曲线绘制需要采用相同的时温等效因子,绘制出满足时温等效原理的主曲线.

关于公路桥头跳车的成因分析及防治措施

车辆在桥台和路堤的结合处跳车,增加了行车的危险性。文章分析了桥头跳车的原因,并且探讨了桥头跳车的处理方法。

小型水电站的异步发电机

小型水电站的异步发电机（加拿大）Ｇ·纽曼本文阐述了采用异步感应发电机的小型水电站的设备选择、电气保护和水力条件。采用感应发电机可简化发电机和电站的设计，运行简便。但要求系统随时能接受１２５％的电站出力，以免引起电压和频率的不稳定。本文根据１８座感应发...

粤连火电厂锅炉安装的经验和教训

介绍广东粤连火电厂在锅炉安装施工过程中的经验和教训及施工技术管理中引进、吸收有关新工艺的应用情况。

循环流化床燃烧技术的变革意义

目前，一种可在燃烧过程中脱硫的新型循环流化床燃烧技术的问世，为我国循环流化床技术的进一步研发迈出了新的步伐。可以预见，循环流化床燃烧技术将引发火力发电领域内深刻的技术变革。