国内外形位误差研究进展

分别从形位误差的分布规律、评定方法、测量及采样方案等方面对国内外形位误差研究现状进行了综合评述,并提出了今后的一些研究方向及内容。

基于三坐标测量圆度误差测量点数的研究

在三坐标测量机上对不同对象的圆进行不同点数的均匀分布采样,根据采样数据用最小二乘法进行评定圆度,对其结果进行分析得出一些结论。

与《直线度测量数据的阿克玛插值法平滑处理》一文的商榷

本文笔者认为《直线度测量数据的阿克玛插值法平滑处理》一文用插值法去处理直线度测量数据会使结果更加接近实际情况这种提法有待商榷。实验表明:用插值法处理数据时,结果随着节点数增多其插值误差会减小;在采样点数不断增加的情况下,其测量评定的结果趋近于某一个值,并不受点数多少的影响。

基于区域搜索的圆度误差评定方法

针对最小二乘法评定圆度误差存在的非线性方程组求解困难、线性化处理后的最小二乘法对测量采样点的布置特殊要求难以满足等问题,提出了基于区域搜索的圆度误差评定方法,阐述了方法的原理与实现步骤,并进行了实际圆度误差的对比测量与评定。结果表明,此方法简便易行,评定精度比最小二乘法提高4.16%。

直线度误差测量采样方案的研究

采用仿真实验方法对直线度测量的采样方案进行了研究。仿真结果表明:直线度测量的最佳采样间距与被测对象的精度无关,只与其尺寸大小有关,并与尺寸的增大成阶跃关系。在三坐标测量机上对仿真推论进行了验证性测试实验,初步实验结果验证了该推论的正确性。最后讨论了研究过程中存在的问题及下一步研究的设想。

改进的BP神经网络在故障诊断中的应用

介绍了BP神经网络的结构和学习方法,针对BP网络存在局部极小值和收敛速度慢等问题．提出采用一种基于Levenbe rg-Marquardt算法(LM算法)的改进BP网络,最后通过汽轮机故障诊断实例的仿真研究,结果表明改进算法的性能明显优于常规BP算法,经改进算法训练的网络能大大提高故障的在线诊断能力．具有广泛的应用前景和应用价值。

大型异型钢管格构柱现场拼装技术

杭州火车东站站房具有面积大、跨度大、结构复杂、施工难度大的特点,今根据施工经验介绍其站房施工过程中难度大、技术含量高的大型异型钢管格构柱现场拼装的施工技术。该技术高效、合理,保证了工程质量和施工安全,并为此类大体积格构结构体系工程施工提供了一定的参考。

既有铁路线旁围护体系选型

根据杭州东站地区的地质水文情况及施工周边条件,论述了该工程在临近铁路线旁深基坑施工的围护选型过程,通过对各种支护方案在安全、可行性、经济方面特点的比较,确定了该工程采用工法桩加预应力锚索的围护方案,达到了安全、可靠、经济的效果。

轨道层纵横梁格构体系大截面型钢混凝土施工技术

以杭州东站扩建工程为例,介绍了设计方为考虑舒适、减震、环保等方面因素,在轨道层普速场线下部位采用纵横梁格构体系结构,此结构不仅能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,还能减小振动荷载,同时还克服了钢结构容易发生屈曲的缺点。因此在轨道层纵横梁格构体系结构混凝土工程中尤为重要,为整个体系施工的重点与难点。